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ECOTASSA

Contributo da versare al momento dell’acquisto di auto nuove con emissioni di anidride carbonica superiori a 160 g/km.

L’imposta sarà applicata per tutti gli acquisti compresi tra il 1 marzo 2019 e il 31 dicembre 2021 e sarà progressiva in base al seguente schema:

  • 161-175 g/km: 1.100 euro
  • 176-200 g/km: 1.600 euro
  • 201-250 g/km: 2.000 euro
  • Superiore a 250 g/km: 2.500 euro

La nuova tassa si aggiungerà a tutte le altre (Iva, imposta provinciale di trascrizione e tassa automobilistica) e si dovrà pagare una tantum all’atto dell’immatricolazione.



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ECOBONUS

Incentivo all’acquisto di auto nuove a basso impatto ambientale rivolto ai veicoli con emissioni di anidride carbonica fino a 70 g/km e prezzo di listino inferiore a 45 mila euro Iva esclusa (54.900 euro Iva compresa).

Diverse le formule previste:
Acquisto senza rottamazione – 4.000 euro per auto con emissioni di CO2 comprese tra 0 e 20 g/km e 1.500 euro per emissioni comprese tra 21 e 70 g/km.
Acquisto con rottamazione – 6.000 euro per auto con emissioni di CO2 comprese tra 0 e 20 g/km e 2.500 euro per emissioni comprese tra 21 e 70 g/km.

Altre informazioni utili:

  • Il bonus prevede un tetto di 60 milioni di euro per il 2019 e di 70 milioni per gli anni 2020 e 2021.
  • L’auto da togliere dalla circolazione dovrà essere intestata alla persona che acquista la macchina nuova o a un suo familiare convivente da almeno un anno.
  • Il bonus sarà corrisposto, sotto forma di riduzione del prezzo di acquisto, dal venditore a cui sarà rimborsato dalla Casa che lo recupererà sotto forma di credito d’imposta. Il bonus si cumula con lo sconto che il venditore normalmente pratica sull’acquisto di un’auto nuova.



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Si pone al di fuori dei soliti schemi e si fa apprezzare per l'originalità delle soluzioni stilistiche e per lo charme di un marchio che ha saputo ritagliarsi una nicchia tra i prodotti i moda. L'abitabilità è valida, l'ambiente molto gradevole e curato. Il bagagliaio presenta un vano regolare, ma una capacità di carico limitata. Anche per la forfour c'è una versione elettrica.
Come va: un po' meno brillante della due posti, e inferiore quanto a precisione di guida, ma sempre agile e affidabile. La frizione è molto leggera, ma volendo c'è il cambio automatico che garantisce cambiate fluide. Lo sterzo è lento, ma discretamente progressivo e sensibile, nonostante il carico ridotto. Il diametro di sterzata è da record.
Pregi: l'agilità è certamente uno dei suoi punti di forza, nel traffico, così come in fase di parcheggio.
Difetti: di serie il posto di guida offre solo le regolazioni indispensabili, se lo si vuole più accogliente bisogna attingere alla lista degli optional.
 
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Corpo vettura

2018 Anno modello
155 167
350
Dimensioni (cm)
4 POSTI
5 PORTE
0-35L Serbatoio

Sicurezza

4 su 5

Accessori di serie
su questo modello

Comfort

  • Controllo automatico velocità
  • Strumentazione con display multifunzione e computer di bordo

Esterni

  • Cerchi in lega
  • Correttore assetto fari
  • Fari alogeni H4
  • Luci diurne a LED
  • Retrovisori esterni a regolazione manuale

Interni

  • Funzione segnalazione cintura non allacciata lato guida e passeggero
  • Occhielli di fissaggio del carico
  • Scomparto portaocchiali per il guidatore
  • Sedile passeggero con possibilità di carico passante (schienale completamente ribaltabile)

Servizi

  • Nessun accessorio presente in questa categoria

Sicurezza

  • ABS
  • Airbag guida
  • Airbag laterali
  • Airbag passeggero
  • Airbag per le ginocchia
  • Chiave con transponder
  • Chiusura centralizzata
  • Controllo elettronico della stabilità
  • Crosswind Assist - garantisce stabilità in caso di raffiche di vento (attivo da 80 km/h)
  • Frenata automatica di emergenza
  • Immobilizzatore
  • Pretensionatore cinture
  • Terza luce di stop

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