Mitsubishi ASX Il restyling debutta a Ginevra

Lorenzo Corsani Lorenzo Corsani
Mitsubishi ASX
Il restyling debutta a Ginevra
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La Mitsubishi ha diffuso le prime immagini e informazioni relative al restyling della ASX, che debutterà al Salone di Ginevra accanto alla già annunciata Engelberg Tourer Concept

Anche lei con il Dynamic Shield. Già definitiva come model year 2020, la ASX è stata aggiornata introducendo gli stilemi già visti su altri modelli della Casa. In particolare il frontale adotta paraurti, mascherina e gruppi ottici ridisegnati, che ricordano molto l'impostazione del pick-up L200, esaltando l'anima off-road della Suv compatta giapponese. Si tratta del Dynamic Shield che è diventata una vera e propria firma della Mitsubishi, con listelli cromati verticali che si uniscono ai gruppi ottici a Led e alla mascherina. Anche al posteriore troviamo fari a Led ridisegnati, oltre alle protezioni metalliche integrate nei paraurti. Per la carrozzeria sono previste le nuove tinte Red Diamond, Sunshine Orange e Oak Brown.

Infotainment da 8 pollici. Gli interni della ASX sono rimasti fedeli all'impostazione precedente, al di là delle finiture modificate. Gli aggiornamenti sono concentrati sull'infotainment, con un display centrale che passa da 7 a 8 pollici e introduce la navigazione TomTom sugli allestimenti più ricchi. Ulteriori dettagli su queste dotazioni saranno noti una volta pubblicati i listini, con relativa lista degli optional.

Solo 2.0 Mivec benzina in Europa. La gamma europea offrirà come unica opzione il benzina 2.0 Mivec 16 valvole aspirato, che potrà essere abbinato al cambio manuale o all'automatico INvecs-III Cvt e alla trazione anteriore o integrale. Non c'è traccia quindi del 1.6 Mivec attuale e tanto meno del già abbandonato diesel. Per il momento la Mitsubishi non ha tuttavia fornito indicazioni su prestazioni e consumi, mentre ha confermato la disponibilità della frenata automatica d'emergenza.

COMMENTI

  • Finalmente un aggiornamento riuscito, peccato solo non abbia più la motorizzazione diesel. Con un 2.0 benzina aspirato si preannunciano solo alti consumi e basse prestazioni. Strano perché sembra vogliano introdurre il diesel sull'Eclipse Cross, e lo toglono dall'Asx?
  • Finalmente un aggiornamento riuscito, peccato solo non abbia più la motorizzazione diesel. Con un 2.0 benzina aspirato si preannunciano solo alti consumi e basse prestazioni. Strano perché sembra vogliano introdurre il diesel sull'Eclipse Cross, e lo toglono dall'Asx?
  • ha avuto più restyling sta macchina.. forse siamo nel Guinness
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