Skoda Octavia
Un bozzetto svela l'abitacolo della quarta generazione - VIDEO

Per evolvere il modello più venduto della propria storia, la Octavia, la Skoda punta a donare alla berlina un look più dinamico, derivato da quello portato al debutto dalla nuova Scala. Come è già possibile osservare dai primi bozzetti svelati dalla Casa, la quarta generazione della quattro porte manterrà le proporzioni di sempre, con la promessa di combinare dimensioni esterne da segmento D a interni particolarmente spaziosi. La tre volumi sarà svelata l'11 novembre, per poi arrivare sul mercato a marzo 2020.

Look ispirato alle coupé. Rispetto al passato la carrozzeria della quattro porte diventerà più filante: il montante posteriore sarà ispirato a quello delle coupé. La fiancata sarà caratterizzata da una nuova nervatura che congiungerà visivamente i gruppi ottici anteriori con quelli posteriori, ricollegandosi alle linee dei passaruota. A cambiare sarà anche la vetratura, soprattutto al posteriore, dove troveremo un terzo finestrino con design più acuminato, in pieno stile coupé. Per quanto riguarda il frontale, invece, la Octavia evolverà gli stilemi già visti sulla Scala, con fari direttamente collegati alla calandra e un paraurti con grandi prese d'aria. Il look della segmento D sarà ripreso anche al posteriore, con gruppi ottici con un'impostazione simile a quella della hatchback e la nuova scritta Skoda applicata sul cofano del bagagliaio: non mancherà, come si può vedere dal video teaser diramato dalla Casa, un'animazione esclusiva per i fari posteriori.

Un primo sguardo dentro. Un paio di sketch più recenti ci offrono invece un primo assaggio degli interni, che appaiono profondamente rinnovati. La nuova Octavia avrà la strumentazione digitale, abbinabile a un infotainment con un display al centro della plancia, e in generale un abitacolo più ricercato, tanto nel design del mobilio quanto nei dettagli. Ne sono un esempio il volante a due razze (una primizia) con rotelle cromate integrate nei comandi o il nuovo selettore del cambio automatico, che libera spazio sulla console centrale. Guardando il disegno si ha l’impressione che i pochi pulsanti rimasti siano stati raccolti nella parte più sporgente (e facilmente raggiungibile) della plancia. Tra questi dovrebbero esserci quelli della climatizzazione, che per la prima volta sulla Octavia è a tre zone.