Lamborghini Urus ST-X: motore, foto e caratteristiche della Suv da gara - Quattroruote.it
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La Urus ST-X in pista con Tony Cairoli

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La Urus ST-X in pista con Tony Cairoli
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Per il battesimo in pista della Urus ST-X in veste definitiva la Lamborghini ha scelto un pilota d’eccezione, il nove volte campione del mondo di motocross Tony Cairoli. Durante il weekend delle World Finals, la Suv da gara è scesa in pista sul circuito di Jerez de la Frontera, in attesa di vederla nuovamente in pista alle finali mondiali del prossimo anno a Misano Adriatico quando i vincitori del Super Trofeo si sfideranno con altri piloti delle due e delle quattro ruote su una pista allestita per l’occasione con tratti asfaltati e parti sterrate.

650 CV e tanto carbonio. Caratterizzata da una carrozzeria color verde Mantis con dettagli rossi, la Urus ST-X dispone di dettagli specifici, come l’alettone posteriore e il cofano motore con prese d’aria aggiuntive, entrambi di fibra di carbonio. Il V8 biturbo di 4.0 litri da 650 CV e 850 Nm dispone di scarichi da competizione, mentre all’interno dell’abitacolo tutto il superfluo è stato eliminato. A proteggere il pilota, seduto su un sedile da corsa, sono presenti un roll bar e un impianto per l’estinzione delle fiamme.

COMMENTI

  • Preferivo la vecchia con i fari rotondi le ruote rotonde e il volante rotondo. 😘



  • FOTO


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