La Seat introduce nella gamma della Tarraco la variante 1.5 TSI con cambio Dsg doppia frizione a sette marce e trazione anteriore. Da oggi, dunque, l'automatico fa coppia anche con propulsore benzina di media cilindrata da 150 CV e 250 Nm: finora, sulla Suv spagnola era stato offerto soltanto in abbinamento alla trazione integrale 4Drive e ai propulsori due litri benzina e diesel.
I dati tecnici. La Tarraco 1.5 TSI Dsg accelera da 0 a 100 km/h in 9,5 secondi e raggiunge una punta massima di 198 km/h. In questa configurazione il consumo medio della sport utility nel ciclo Wltp varia da 7,1 a 8,0 l/100 km in base all'allestimento, e le emissioni da 160 a 181 g/km. A livello europeo, la Seat offrirà questo powertrain nelle declinazioni Style ed Xcellence: attendiamo ancora le specifiche per il mercato italiano. Nel corso del 2020, inoltre, la Tarraco sarà proposta nelle versioni sportive FR, anche con un powertrain plug-in hybrid.
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