Audi Q5
Ora il 2.0 TDI è anche mild hybrid

L'Audi ha annunciato un rinnovamento della gamma della sua Suv più venduta, la Q5. Nell'aggiornamento dei listini italiani della sport utility, oltre all'introduzione di nuovi accessori e dotazioni, si segnala l'ingresso dei motori turbodiesel mild hybrid: i 2.0 TDI Mhev da 136, 163 e 204 CV. Le versioni elettrificate sono già ordinabili con prezzi a partire da 45.200 euro, mentre l'arrivo nelle concessionarie è previsto per le prossime settimane.

Omologate ibride. La motorizzazione più scelta dai clienti italiani per la Q5 è la 2.0 TDI da 190 CV: per questo la Casa ha deciso di aggiornare la gamma dei propulsori turbodiesel proponendo tre versioni mild hybrid a 12 volt basate sul quattro cilindri. La tecnologia è la stessa già impiegata sugli altri modelli ibridi della gamma, finora proposta solo sulla variante 45 TFSI da 245 CV della Suv. Il costruttore promette un incemento dell'efficienza e del confort di marcia: l'alternatore-starter azionato a cinghia consente infatti una complessiva ottimizzazione del sistema start&stop, che in alcune situazioni spegne il motore al di sotto dei 15 km/h e ne consente una riaccensione particolarmente rapida. Ad alimentare il sistema elettrico è presente una batteria agli ioni di litio, che viene ricaricata con un sistema di recupero dell'energia in frenata. Le tre nuove motorizzazioni sono omologate a libretto come ibride e di conseguenza possono avvalersi dei vantaggi fiscali previsti per questa tipologia di vetture.

Tre livelli di potenza. Il 2.0 TDI mild hybrid è disponibile in tre diversi livelli di potenza. Con 136 CV e 320 Nm di coppia, l'Audi Q5 30 TDI è il modello d'ingresso gamma e propone uno 0-100 km/h in 10,7 secondi, una velocità massima di 200 km/h e un consumo medio dichiarato compreso tra i 5,6 e i 6,2 l/100 km nel ciclo Wltp ricalcolato. L'Audi Q5 35 TDI arriva a 163 CV e 380 Nm con uno 0-100 km/h in 9,0 secondi, una velocità massima di 213 km/h e un consumo di 5,7-6,2 l/100 km: lo stesso motore è disponibile anche con trazione integrale quattro, ma senza elettrificazione. La più potente delle quattro cilindri turbodiesel mild hybrid è invece l'Audi Q5 40 TDI da 204 CV e 400 Nm: in questo caso la velocità massima è di 222 km/h, lo scatto da 0 a 100 km/h viene completato in 7,6 secondi e il consumo medio varia dai 6,4 ai 7,2 l/100 km. La 40 TDI è proposta anche in versione non elettrificata, con una potenza massima di 190 CV, ma i consumi salgono rispetto all'ibrida: 7,1-7,9 l/100 km.

Le nuove dotazioni. Con l'aggiornamento dei listini l'Audi ha introdotto una serie di novità per la Q5. A fronte di prezzi invariati rispetto al passato, la Suv dispone di nuove dotazioni di serie per le versioni d'ingresso gamma Sport e Design come il cruise control, il climatizzatore automatico a tre zone, l'assistente al parcheggio e i sedili anteriori con regolazione elettrica del supporto lombare. Gli altri allestimenti - Business, Business Sport, Business Design ed S line plus - vengono ora proposti con dei prezzi inferiori di 1.000 euro rispetto al passato: ciò ha permesso alla Casa di ridurre a 57.500 euro il prezzo dell'ibrida plug-in Audi Q5 50 TFSI e da 299 CV, così da farla rientrare nelle soglie per l'accesso all'ecobonus (fino a 2.500 euro).