Alfa Romeo Tonale
Alfisti, suvvisti o cosa? Parliamone - VIDEO

Una delle auto più attese del momento, la Tonale. D’altro canto è una C-Suv, un’auto perfetta per il ventre molle del mercato. Ed è un’Alfa Romeo. La vettura sarà protagonista della copertina di Quattroruote di giugno 2022 (disponibile in Digital Edition il 27 maggio, in edicola il 28) e in questo video Marco Pascali va alla ricerca del suo nuovo lato Alfa. Qualcosa di inedito rispetto al passato e che, secondo piani strategici del marchio, riporterà in alto l’attenzione del mercato verso il Biscione. Nei prossimi giorni pubblicheremo anche un altro video sulla Tonale, "Le 10 cose da sapere".

Tutto sulla Alfa Romeo Tonale

L’abbiamo guidata: ecco come va

Eccola qui. Intanto, qualche curiosità da dietro il volante della Tonale che abbiamo provato. I freni by wire sono ben tarati, precisi: soprattutto, non fanno sentire l’effetto rigenerativo del suo sistema ibrido a 48 volt. Sistema che agevola la marcia in colonna, i parcheggi o le lente partenze da fermo in città senza pesare troppo sul bilancio totale; ma che permette alla Tonale di comportarsi, nei fatti, come una full hybrid. 0,8 kWh per una batteria in grado di alimentare il motore elettrico da una ventina di CV, agganciato in modo diretto con l’albero del cambio doppia frizione delle marce pari: la potenza è adeguata a quella necessaria agli spostamenti quotidiani. Con quel qualcosa in più che non stona. Niente di esagerato, per le varianti ad alte prestazioni c’è da aspettare ancora un po’, ma i 160 cavalli offrono un’accelerazione briosa, di un soffio inferiore ai 9” sullo 0-100; la spinta è pronta e omogenea grazie alla primizia riservata da Stellantis all’orbita Alfa: un turbo a geometria variabile. Questo, abbinato al millecinque della famiglia Gse già apprezzato su modelli Jeep e Fiat. La piattaforma, lo sapete, è quella della Compass, ma con tutta una serie di accorgimenti utili a massimizzare il lavoro svolto sulle sospensioni: elastocinematica, angoli e attacchi - qui - rivelano una pasta diametralmente opposta a quella tutta confort e lunghi viaggi della Compass. Buona visione.