Automobili Amos ha chiuso la produzione della Delta Futurista. L'assemblaggio dell'ultimo dei 20 esemplari previsti è stato completato dalla Podium Advanced Technologies e sarà entro breve tempo consegnato al cliente che l'ha ordinato e personalizzato. La numero 20 è caratterizzata dagli iconici colori Martini Racing, applicati però con un'inedita fascia laterale che sale sulla portiera posteriore e si collega al tetto. Il blu, rosso e azzurro risaltano sul bianco della carrozzeria, sull'antracite delle cornici dei finestrini e sul nero del carbonio: non mancano nemmeno lo stemma Lancia sul tetto e la scritta "Martini Legacy" sullo spoiler posteriore. Gli interni sono rivestiti d'Alcantara in due colori diversi: rosso per i sedili e antracite per la plancia.
Nel futuro c'è la Safarista. Si chiude così la carriera di uno dei restomod più noti degli ultimi anni, che ha dato nuova linfa al mito della Lancia Delta Integrale in concomitanza con la crescita delle valutazioni dei modelli ormai d'epoca. Il marchio italiano sarà presto rilanciato dal gruppo Stellantis, ma Eugenio Amos, fondatore del marchio omonimo, guarda già al futuro: è in corso lo sviluppo della nuova Delta Safarista, un'evoluzione della Futurista caratterizzata da una spiccata predilezione per la guida sullo sterrato: sono previsti soltanto dieci esemplari, con un prezzo di circa 570 mila euro l'uno.
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