Il percorso di elettrificazione della Lotus passa anche dalla tecnologia di ricarica. La Casa inglese, oggi di proprietà della cinese Geely, ha svelato le nuove colonnine di ricarica rapida Flash Charge da 450 kW raffreddate a liquido.
142 km di autonomia in cinque minuti. La struttura modulare disegnata dalla Lotus prevede la possibilità di caricare fino a quattro veicoli: in particolare, il sistema a 450 kW permette di recuperare 142 km di autonomia in cinque minuti sulla Eletre R con batteria da 112 kWh, nonché di passare dal 10 all'80% della carica in 20 minuti. I primi esemplari delle nuove colonnine Flash Charge sono già stati installati in Cina, mentre nel secondo trimestre del 2024 saranno aperte le prime stazioni in Europa e nel Middle East.
Due elettriche e una termica per battere tutti i record. Oltre alla Suv Eletre, disponibile nelle varianti da 621 e 918 CV, la Lotus ha recentemente presentato la berlina Emeya, mentre per i clienti desiderosi di guidare una sportiva tradizionale è stata da poco completata la gamma della Emira con l'introduzione del powertrain benzina 4 cilindri turbo fornito dalla AMG. Secondo i dati preliminari, il 2023 sarà l'anno con i tassi di produzione più alti registrati dalla Lotus nei suoi 75 anni di storia.
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