X-Bow GT-XR
In pista e su strada con la KTM più estrema di sempre
La Casa austriaca alza l’asticella: di fatto è una GT2 da corsa, ma con la targa. Peso contenuto in 1.130 kg e 500 CV
La Casa austriaca alza l’asticella: di fatto è una GT2 da corsa, ma con la targa. Peso contenuto in 1.130 kg e 500 CV
La storia dell'insolita collaborazione fra Varano de' Melegari e l'azienda austriaca che ha firmato la "balestra"
La Reiter Engineering costruirà 15 esemplari con un costo unitario di 152.360 euro
In categoria GT4 a partire da 139.900 euro
Fra le novità spiccano il cupolino chiuso, il cofano posteriore carenato e l'alettone fisso
La nuova KTM X-Bow GT sarà presentata in anteprima mondiale al Salone di Ginevra (5-17 marzo). La sportiva austriaca con telaio di fibra di carbonio progettato da Dallara è stata modificata rispetto al modello originale aggiungendo para
La KTM ci riprova. Secondo le nostre informazioni, la Casa austriaca avrebbe riesumato lo sfortunato progetto X-Bow per mettere in cantiere una variante coupé, sempre con scocca di fibra di carbonio e motore centrale Audi. La X-Bow coupé
La nuova versione della biposto sportiva è ancora più potente ed estrema
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