Suzuki
La eVitara in Italia a partire da 38.900 euro
L'elettrica ha la trazione integrale, 184 CV e 395 km di autonomia con la batteria da 61 kWh
L'elettrica ha la trazione integrale, 184 CV e 395 km di autonomia con la batteria da 61 kWh
Prodotta in appena 55 esemplari, la versione speciale chiude la carriera d'oltralpe della fuoristrada
Honda Jazz, Lancia Ypsilon, Mazda2 Hybrid, MG3, Opel Corsa, Renault Clio, Suzuki Swift, Toyota Yaris: ecco chi vince e in quali ambiti
Il mito giapponese ha misure da citycar, due posti, tanto bagagliaio e un solo motore disponibile, l'1.5 benzina da 102 CV
Abbiamo guidato la versione di pre-produzione: sta bene in strada e, in veste 4x4, non disdegna l'off-road leggero
Nel weekend del 22 e 23 marzo sarà possibile vedere da vicino la compatta giapponese, anche nel nuovo allestimento Waku. E a maggio torna la Motor Fest
Gli Adas di livello 2, il climatizzatore e l'infotainment sono di serie. Nel cofano un 1.2 da 83 cavalli con cambio manuale
Passaggi stretti, parcheggi impossibili e altre sfide tipiche della quotidianità. Non mancano i nostri dati su consumi, confort e sicurezza
Rinnovata nel 2020, propone una formula vincente in equilibrio tra spesa e resa. Caratteristiche che oggi, con il boom dei listini, sono sempre più rare
È stata la prima kei car a trazione integrale venduta in Giappone. Poi è diventata una delle fuoristrada più apprezzate. Anche in Italia
Lunga 3 metri e 89, ha un 1.5 aspirato da 105 CV con trazione integrale: partita dall'India, ora sbarca in Giappone e potrebbe essere proposta anche in altri Paesi
Lo storico timoniere della Casa di Hamamatsu è scomparso il 25 dicembre per una grave malattia
Secondo il presidente della Casa di Hamamatsu, Toshihiro Suzuki, i carburanti alternativi potrebbero essere la strada per dare continuità alla piccola fuoristrada. Ecco perché
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