Nissan Qashqai
Ecco come va col nuovo e-Power
Il powertrain ibrido sviluppa ora più spinta ed è ancora più efficiente e silenzioso
Il powertrain ibrido sviluppa ora più spinta ed è ancora più efficiente e silenzioso
Il sistema ibrido si aggiorna per la terza volta e guadagna potenza (205 CV), riducendo consumi e rumorosità. Arriverà dopo l’estate
Il restyling della terza generazione punta tutto sull'ibrido-quasi-elettrico, con consumi che si annunciano davvero interessanti. Non mancano aggiornamenti estetici e dotazioni tecnologiche più moderne
La sport utility media sta macinando chilometri di test: dovrebbe rinnovarsi in parte nell'estetica e nei contenuti, con possibile esordio l'anno prossimo
La serie speciale introduce nuove finiture esterne e interne
Abbiamo finalmente provato la Suv giapponese con l'originale powertrain ibrido, dove l'elettrico spinge e il turbobenzina ricarica la batteria:...
Abbiamo testato le due varianti di alimentazione della Suv giapponese, comparando i rilevamenti del nostro Centro prove. Ecco qualche anticipazione della prova che uscirà sul numero di dicembre
Un tre cilindri termico con rapporto di compressione variabile che fa solo da generatore e un elettrico di trazione: è l'ibrido più originale in commercio. E raggiunge consumi a dir poco interessanti...
Si guida come un'Ev, ma senza l'ansia della ricarica. È la nuova tecnologia della Casa giapponese: vi spieghiamo tutte le sue particolarità
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