LYNK&CO - caratteristiche tecniche e accessori delle auto LYNK&CO

Audi C-Sport: l’erede elettrica della TT ha una carta da giocare, ed è scoperta

A fine 2027 arriverà una nuova due posti targa che inaugura lo stile firmato da Massimo Frascella. Solo elettrica

Anteprima
di Luca Cereda

La BMW iX3 Neue Klasse al microscopio del Centro Prove: 583 km reali e 0‑100 in 4,5 s

Monaco ridefinisce il perimetro dell'esperienza di guida delle SUV elettriche. Notevoli autonomia e tempi di ricarica; spettacolare l'inedita strumentazione panoramica

Prezzi alti, troppe scelte, troppa tecnologia: cosa ci dicono gli italiani sulla difficoltà di scegliere un’auto

Listini fuori scala e complessità digitale frenano il mercato: è quanto emerge dal nostro sondaggio. E c'è anche tanta voglia di vivere le quattro ruote con passione

Scenari
di Mirco Magni

Da Firenze a Sanremo, dalle colline toscane al litorale ligure. Il 17 aprile prende il via un singolare viaggio di tre giorni fra motori, territorio e lifestyle. Ci sarà pure un equipaggio di Quattroruote

Q Storie
di Federico Fabbri

Chevrolet

Corvette E‑Ray: l’elettrico solo quando serve, col V8 sempre al centro

In oltre 70 anni, è stata la preferita dagli astronauti e ha preso parte a diverse produzioni hollywoodiane, incarnando il sogno americano. Oggi si piega all'ibrido. Senza perdere di vista il suo credo

Q Storie
di Andrea Rapelli

Archivio auto - Lynk&co

Anno

Marche

Carrozzeria

Alimentazione

Abitabilità

Dimensioni

Bagagliaio

Numero posti

Porte

Omologazione

Motori & Trasmissione

Potenza

Velocità

Cilindrata

Accelerazione

Cambio

Trazione

FOCUS ON

Anteprime Audi

Audi C-Sport: l’erede elettrica della TT ha una carta da giocare, ed è scoperta

Bmw iX3

La BMW iX3 Neue Klasse al microscopio del Centro Prove: 583 km reali e 0‑100 in 4,5 s

Prezzi alti, troppe scelte, troppa tecnologia: cosa ci dicono gli italiani sulla difficoltà di scegliere un’auto

The Mall Race

A tutta velocità senza fretta

Chevrolet

Corvette E‑Ray: l’elettrico solo quando serve, col V8 sempre al centro

Servizi Quattroruote

prove pdf

Guide