Endurance alla spina - VIDEO

Venticinquemila chilometri con la Toyota C-HR alla spina, già stabilmente in cima alle classifiche di vendita italiane fra le Phev: un’altra protagonista del nostro ormai consueto test di (breve) durata, imbastito per comprendere meglio l’utilizzo di una delle tecnologie potenzialmente più promettenti dei prossimi anni. Perché se con una termica devi preoccuparti soltanto di metterci carburante, e con una elettrica pura di attaccarla alla presa, nel caso di una plug-in ibrida tocca fare entrambe e le cose.  

Quattro mesi di utilizzo. Così, i giornalisti della redazione e i collaudatori del Centro Prove si sono alternati al volante della Toyota C-HR per circa quattro mesi, macinando chilometri. Senza però particolari avvertenze: non doveva essere un economy run, bensì un utilizzo più vicino possibile alla realtà, assecondando le necessità di spostamento dei singoli, batteria carica o meno, con l’andatura secondo il proprio piede destro. Su Quattroruote di marzo 2025 troverete il resoconto di questa endurance alla spina, calata in diversi scenari per mettere in luce le potenzialità, ma anche i difetti, del plug-in.