La Jaecoo 8 SHS-P è la SUV plug-in hybrid a 7 posti con cui il marchio cinese — sub-brand di Chery — punta al segmento delle grandi SUV premium. Con oltre 480 cm di lunghezza e capacità di guado fino a 600 mm, l'ambizione è quella di coprire insieme l'uso familiare su strada e quello fuoristradistico evoluto. La rigidità strutturale dichiarata è di 25.000 Nm/rad. L'abitacolo è rivestito in pelle Nappa con sedili zero-gravity dotati di ventilazione e massaggio; il climatizzatore distribuisce l'aria attraverso fino a 25 bocchette. Il sistema multimediale si basa su doppio schermo da 12,3" e head-up display in realtà aumentata; l'impianto audio è firmato Sony a 14 altoparlanti. La trazione integrale intelligente (con le telecamere a 360° che supportano le manovre) è data dal sistema Ardis con torque vectoring; le sospensioni sono magnetiche a controllo adattivo continuo.
Come va. Il powertrain SHS-P della Jaecoo 8 abbina un 1.5 turbo a ciclo Miller a tre motori elettrici — uno posteriore (il principale, sempre attivo) e due anteriori (che intervengono per trazione, spinta supplementare o funzione moto-generatore) — per una potenza complessiva di 428 CV e uno 0-100 km/h in 5,8 secondi. La batteria è da 34,5 kWh; il sistema funziona prevalentemente in serie, con il termico che si connette meccanicamente alle ruote (tramite una trasmissione a tre rapporti) solo nelle condizioni di massimo sforzo. L'autonomia complessiva dichiarata supera i 1.100 km; la ricarica in corrente continua dal 30 all'80% avviene in circa 20 minuti. Al primo contatto il funzionamento risulta fluido e prevalentemente elettrico; le sospensioni adattive mostrano una forbice di regolazione ampia ma a tratti poco precisa nella calibrazione, con qualche galleggiamento su fondi discontinui.