Come va: interessante la versione ibrida, concepita soprattutto per girare nei centri città a traffico limitato. Risente della risposta turistica dello sterzo e di un certo rollio. A volte l'intervento dell'Esp è lento. Leggera e compatta si muove bene sui percorsi accidentati.
Pregi: la versatilità è sicuramente uno dei suoi punti di forza; comoda la possibilità di far scorrere i due sedili posteriori indipendenti. Nelle varianti ibride, complice la leggerezza, il contributo dell'elettrico consente ottimi risultati in accelerazione
Difetti: le sospensioni, specie quelle posteriori, assorbono con difficoltà le sconnessioni stradali. Gli spazi d'arresto non sono dei migliori, abbinato in alcuni casi a un allungamento della corsa del pedale.