ZEEKR X

La Zeekr X è la SUVcompatta elettrica del brand cinese Zeekr, sub-brand premium di Geely nato nel 2021, progettato e sviluppato nel centro stile di Göteborg (che lavora anche per Volvo, che fa parte della galassia Geely). Condivide la piattaforma SEA di Geely con Smart #1 e Volvo EX30. Il design è personale e spiccatamente scolpito, con superfici tese, frontale molto elaborato e coda massiccia; il lunotto posteriore è ridotto, il che penalizza la visibilità diretta in retromarcia. L'abitacolo punta a un'impostazione premium: tetto panoramico di serie, buona qualità percepita degli assemblaggi, pianale piatto che avvantaggia l'abitabilità posteriore. La plancia è dominata da un display da 14,6" al centro e uno da 8,8" davanti al conducente; l'interfaccia software è fluida e ben organizzata. I vani portaoggetti sono limitati e manca il cassetto sul lato passeggero (lacuna parzialmente corretta nel MY2026 con un tunnel centrale più capiente). Il bagagliaio è nella media del segmento, con circa 360-370 litri dichiarati.

Come va. La gamma si articola su tre varianti: Core, con batteria da 49 kWh (autonomia WLTP 330 km, 0-100 km/h in 5,9 s), Long Range con accumulatori da 69 kWh (446 km WLTP, 0-100 in 5,6 s) e Privilege AWD con doppio motore (batteria da 69 kWh, 425 km WLTP, 0-100 in 3,8 s); la velocità massima per tutte le versioni è di 190 km/h. Al primo contatto il carattere è orientato al confort: l'assorbimento delle buche si è rivelato efficace, mentre la guida è facile e prevedibile, grazie anche a una frenata ben modulabile. Lo sterzo è leggero ma restituisce un feedback percepito come "europeo" per precisione e progressività, mentre la risposta dell'acceleratore può risultare brusca se si usa il piede pesante.