Bonus mobilità
Gli incentivi statali non basteranno

Il punto è che vi da fastidio il fatto che hanno dato incentivi alle bici e non alle auto. Altro che classe politica impreparata. Impreparati sono i costruttori delle case automobilistiche che rallentano la transizione elettrica delle auto e voi che gli fate da cassa di risonanza. Il biossido di azoto nell'area padana è sceso del 45-50%. Fate anche questi conti oltre al profitto in senso stretto. Ci guadagnate voi, ma ci guadagniamo tutti.

In bici ci andremo perchè è semlicemente logico, economico e divertente. Se il rimborso arriva, tanto meglio. Chi ha acquistato la bici non l’ha fatto solo per un bonus, qualcuno non si sarà informato adeguatamente, non credo siano tanti!

Malainformazione. Anche 4 ruote si schiera politicamente roba da matti. Che il boom di bici e monopattini abbia superato ogni attesa è evidente, al punto che i 120 milioni di euro stanziati per il bonus mobilità non potranno accontentare tutti e il Governo sta correndo ai ripari per aumentare i fondi, intanto con altri 70 mln messi sul piatto dal ministero dell'Ambiente, che vuole evitare il click-day (https://insideevs.it/news/427123/bonus-bici-monopattini-nuovi-fondi-70-milioni/). Ma quanto è "esploso" il mercato? Ecco i numeri.

Per carità pienamente d'accordo su tutto e sul fatto che la soglia sia molto bassa, ma è normale che gli incentivi non siano infiniti (come tutte le forme di incentivi), quindi chi ha comprato prima per chiedere il rimborso dopo l'ha fatto a suo rischio e pericolo. io personalmente sto aspettando l'uscita del portale cosi se dovessi riuscire a prendere lo sconto bene, altrimenti opterò di acquistarlo indipendentemente o meno. quindi sono d'accordo che poteva essere fatto meglio (legarlo al reddito, far partire subito il portale cosi da far capire subito la possibilità o meno di usufruire del bonus, etc etc), ma sicuramente chi ha comprato prima l'ha fatto a suo rischio e pericolo, ed è giusto che non vada in precedenza a chi invece sta aspettando giorno dopo giorno. in ogni caso a mio avviso è un bel modo per iniziare a sensibilizzare la popolazione verso un modo più sostenibile di muoversi.

Lo immaginavo che si finiva così, quiindi ho lasciato perdere l'idea di acquistare una bici elettrica. Inoltre il prezzo medio indicato di 380 e è estremamente basso, francamente ho fatto una rapida ricerca, ma il prezzo minimo per una bici si aggira intorno ai poco meno di 500€. per cui ho lasciato perdere, con quella cifra ci faccio oltre 4000 km in città ai prezzi attuale del gasolio, quindi ben più dei km che farei usando la bici.

Potreste indicare la fonte? Il ministro Costa, pochi giorni fa, si è espresso chiaramente sul fatto che non possa prevalere l'ordine di presentazione della domanda, bensì l'ordine cronologico dell'acquisto. Cito testualmente: "Stiamo cercando di favorire una sorta di cronologia di acquisto, una prelazione, per cui chi ha acquistato il 4 maggio sarà pagato prima di chi lo ha fatto il 4 dicembre" (intervista a Mattina 9)

E' chiaro che per migliorare la mobilità tutti debbano dare un piccolo contributo. Ma non mi sembra giusto destinare 500 euro a chi a redditi intorno al milione e per farsi una specialissima in carbonio/titanio/oro/argento/palladio/manganese da 11.000 euro quando un RIDER che ci sopravvive 500 euro gli cambiano la vita per 4 mesi. La prima a prendere polvere in salotto, la seconda a mangiare l'anidrite carbonica della Porsche del primo. Ma non faccio il politico, per fortuna.

Bene, adesso abbiamo 120 milioni di euro in biciclette in più nelle cantine a prendere la polvere e 120 milioni in euro di infrastrutture (strade, marciapiedi, rotonde, e ...anche piste ciclabili... ) in meno.

Bene, adesso abbiamo 120 milioni di euro in biciclette in più nelle cantine a prendere la polvere e 120 milioni in euro di infrastrutture (strade, marciapiedi, rotonde, e ...anche piste ciclabili... ) in meno. ...

vabbé, se gli italiani avevano anticipato in media 380 euro per la bici vuol dire che i soldi li avevano, quindi anche se non gli arriva il rimborso di 228 euro possono tranquillamente pedalare e risparmiare così i soldi della benzina che avrebbero messo nell'auto. Oppure potrebbero rivendere la bici a un altro, facendo lo sconto del 60% dovrebbe essere facile rivenderla. Oppure già che c'era il governo poteva offrire anche il 100% di bonus, tanto la misura è inutile e dannosa (per le casse statali) in ugual misura ma gli italiani sarebbero stati più soddisfatti se gli davi la bici gratis.