Colonnine di ricarica La mappa della rete Ionity

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Colonnine di ricarica
La mappa della rete Ionity
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La Ionity, una società creata dai gruppi BMW, Daimler, Ford e VolkswagenAudi e Porsche comprese, ha iniziato a sviluppare il progetto che porterà alla creazione di una rete di ricarica rapida in Europa e negli Stati Uniti. L'azienda ha realizzato alcune mappe che mostrano i punti dove sorgeranno le nuove stazioni di ricarica, 47 delle quali saranno in Italia, anche sulle isole, con 4 punti di rifornimento in Sicilia e 3 in Sardegna.

Rete capillare. La joint venture creata dalle case automobilistiche punta a costruire una rete europea di 400 stazioni di ricarica entro la fine del 2019, ognuna delle quali disporrà di circa 6 prese DC con potenze tra i 150 e i 350 kW. Ciò porterà alla creazione di una rete di 2.400 punti di rifornimento in tutta Europa, con una diffusione capillare che partirà dalle principali vie di comunicazione, come le autostrade, per poi diffondersi successivamente ad altre zone. Lo scorso anno, nel nord Europa, sono state già installate 20 colonnine elettriche e, entro la fine del 2018, la Ionity punta a raggiungere quota 100 stazioni. Sarà il prossimo anno, dunque, quello della svolta: per il momento non sono state dichiarati i luoghi esatti dove sorgeranno i nuovi punti di ricarica, ma, vista la strategia dell'azienda, troveranno spazio in stazioni di servizio già esistenti lungo la rete autostradale.

COMMENTI

  • Mi sembra che la rivoluzione elettrica sia davvero per strada ... ma qualcuno sta facendo i conti dei gw che serviranno all'italia per sostenere questa nuova mobilità? ok la politica non vuole aiutare questo processo se no i loro amici si lamentano e soprattutto non sanno come sostituire gli introiti di iva ed accise dei carburanti .. (questo perchè i politici in italia sono persone miopi ignoranti inutili e senza una visione a lungo termine di praticamente nulla .. gente che non riuscirebbe a gestire un bar ma vuole fare andare avanti un paese ..) però i privati stanno facendo tutto da soli e tra 5 anni l'infrastruttura elettrica italiana non reggerà più ... che faremo ? diremo che non lo sapevamo? come nel caso di tutto il resto?
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  • Prima le colonnine Tesla da 120 kW, adesso i 150/350 kW tedeschi. Il progresso c'è, ma ricordo che l'unico connettore obbligatorio in Europa sarà il mennekes, che rimarrà anche l'unico sistema di ricarica per molte vetture.
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