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Made By Italy
I marchi italiani raccontati da Quattroruote

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Con il quarto volume dedicato alla Maserati, allegato a richiesta a Quattroruote di maggio, prosegue la collana di quattro pubblicazioni dal titolo Made by Italy. Ognuna, infatti, è dedicata a un brand nazionale, del quale ripercorre la recente storia attraverso le pagine più belle e significative di Quattroruote. Prove su strada, naturalmente, ma anche anticipazioni, viaggi, test speciali, interviste a top manager, reportage dagli stabilimenti e dall’estero, approfondimenti di sport. Tutto quello, insomma, che permette di ricostruire il cammino di ogni Casa, modello dopo modello, vicenda dopo vicenda, andando a ritroso nel tempo. Senza, però, spingersi troppo indietro, perché spesso è la storia recente quella meno conosciuta e più rapidamente trascurata.

Le altre uscite. Dopo i volumi dedicati all’Alfa Romeo, alla Fiat e alla Ferrari, l’iniziativa si conclude con la Maserati, la cui gamma, dalla Quattroporte alla Levante, ha subito un profondo processo di rinnovamento. Insomma, parliamo di quattro volumi da non perdere, per capire da dove arriva e a che punto è oggi l’industria italiana dell’auto. Tutti i volumi sono disponibili a richiesta con Quattroruote al costo di 4,90 euro oltre al prezzo della rivista. Su prenotazione, al costo di 12 euro, sarà anche disponibile un cofanetto per raccoglierli tutti: si può prenotare, con consegna a partire da giugno, chiamando i numeri 02.92858500 oppure 02.21119587.

COMMENTI

  • Ferrari a parte, questa collana rischia seriamente di essere una biografia postuma dei cari estinti
  • Inutile dire che sarebbe stato bello poter vedere pubblicato anche un volume dedicato alla Lancia....se le cose fossero andate diversamente...
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  • Se uno vuole anche l'inserto sui SUV, deve comprare due copie di Quattroruote?
  • In provincia di Roma e'introvabile questo supplemento e non e' la prima volta che fate le cose a meta'...
  • C'era una volta..........
  • Se si mette in piedi un'iniziativa editoriale per celebrare il "Made in italy" dell'auto, non si può tralasciare un marchio glorioso come la Lancia. Aver omesso una pubblicazione dedicata a questo brand fa nascere il forte sospetto che più che un'opera rivolta ai propri lettori, Edidomus si sia messa al servizio del management di FCA (e del suo discutibile azionista di riferimento) che dopo averla uccisa industrialmente vorrebbe farne dimenticare in fretta le gesta....
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