Su 4R di dicembre
Mano di poker all’italiana

I due modelli attualmente in capo allo stabilimento di Melfi, la Fiat 500X e la Jeep Renegade, cesseranno la produzione, rispettivamente, nel 2024 e nel 2025. Il futuro dell’impianto lucano, però, è assicurato, perché il gruppo Stellantis ha in programma di realizzarvi ben cinque vetture di nuova generazione di fascia medio-alta per i brand DS, Jeep, Lancia e Opel. Nasceranno tutte sull’architettura Stla medium – una piattaforma “elettricocentrica”, ma adatta anche alle auto endotermiche –, in grado di generare berline o Suv comprese tra 4,30 e 4,90 metri di lunghezza. Sul numero di Quattroruote di dicembre 2023 è possibile vedere la ricostruzione in anteprima di quattro di questi cinque modelli, uno per marchio.

Si parte con la DS. Ad aprire le danze, già a fine 2024, sarà il marchio premium francese con una ruote alte dalla carrozzeria in stile fastback, ispirata alla concept Aero Sport Lounge (poi sarà il turno di una Suv destinata a raccogliere l’eredità della DS7). L’anno successivo dalle linee di Melfi uscirà anche la terza generazione della Jeep Compass, che nel 2026 sarà seguita dalla Lancia Gamma, una fastback di quasi quattro metri e 70, offerta a trazione sia anteriore sia integrale, e da una crossover-coupé Opel che dovrebbe avere molti punti in contatto con la concept Experimental, presentata nell’ultimo Salone di Monaco.