Corvette C7 Stingray Convertible
Il mito d'America si scopre [video]

Arriverà sul mercato alla fine del 2013, ma fin d'ora si presenta come la Corvette di serie più potente di tutti i tempi: è la C7 Stingray, proposta anche in versione Convertible.

Lunga tradizione. "La convertibile ha sempre fatto parte del cuore e dell'anima della Corvette sin dalla sua nascita nel 1953", spiega Ed Welburn, vicepresidente della GM incaricato del "global design", che aggiunge: "Con la nuova Stingray abbiamo disegnato e progettato insieme la coupé e la convertibile, così da offrire per entrambe un'esperienza di prestazioni, tecnologia e stile senza compromessi". Vediamo, allora, com'è questa 'Vette model year 2014 nella sua versione topless.

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Stesse prestazioni. Uno degli obbiettivi della Chevrolet era ottenere per la Convertible lo stesso livello di prestazione della Corvette chiusa: per raggiungerlo sono stati limitati al minimo indispensabile i cambiamenti, che hanno comportato l'irrigidimento della struttura di alluminio, più leggera di 45 kg rispetto all'attuale scocca di acciaio. Comune a entrambe è il V8 da 6.2 litri della serie LT1, con una potenza di 450 CV, iniezione diretta e variatore di fase.

Esclusive della scoperta. La Stingray convertibile è dotata di una capote ad azionamento elettrico, che può essere aperta e chiusa anche quando l'auto è in movimento, fino a una velocità massima di 50 km/h. La linea è stata curata dal punto di vista aerodinamico per garantire più carico e una minore resistenza all'avanzamento. Le dotazioni prevedono fari a Led, interni con finiture di fibra di carbonio, alluminio e pelle, un sistema di infotainment sofisticato con schermo configurabile da 8", sedili con struttura di magnesio.

Cinque settaggi. Il Drive mode selector consente, grazie anche al nuovo cambio automatico a 7 rapporti dotato di un sistema che anticipa la scelta della marcia ottimizzandola rispetto al regime di rotazione del propulsore, di scegliere tra cinque diversi settaggi di funzionamento della vettura. E per gli irriducibili dei track day sarà anche disponibile il pacchetto Z51 Performance che comprende un differenziale elettronico a slittamento limitato, la lubrificazione a carter secco, freni potenziati, un sistema di raffreddamento per la trasmissione e una configurazione aerodinamica che migliora la stabilità alle alte andature. E.D.