Il pezzo forte si aggiorna: il Salone di Ginevra segna il debutto europeo della Jeep Grand Cherokee restyling, presentata in prima mondiale lo scorso gennaio a Detroit. La grande sport utility americana, al di là dell'aggiornamento di esterni e interni, si arricchisce di nuove, importanti dotazioni, prima fra tutte il cambio automatico a otto marce. La nuova trasmissione sarà disponibile su tutte le motorizzazioni (V6 e V8 a benzina, oltre al 3.0 V6 CRD).
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Tanta tecnologia in più. Ci sono novità anche nel campo della sicurezza attiva: da segnalare in particolare il debutto del Forward Collision Warning con Crash Mitigation e del Selec-Speed Control, dispositivo che permette di regolare la velocità in salita o in discesa intervenendo sui paddles del cambio, anche nei percorsi in fuoristrada.
Strumentazione virtuale nel cruscotto. Anche in fatto di infotainment e tecnologia di bordo la Grand Cherokee ha compiuto importanti progressi: fanno il loro debutto il nuovo cruscotto digitale personalizzabile da 7" e il touch screen da 8,4" al centro della plancia, abbinato ai comandi vocali del sistema UConnect. Agli attuali allestimenti Laredo, Overland e Limited si aggiunge infine la Summit, nuova versione al top di gamma.
La Compass MY2014 [foto live]. La stessa Compass è stata leggermente rivista: al di là delle (piccole) novità per esterni e interni, la gamma motori è stata ampliata con l'introduzione del 2.0 da 156 CV (disponibile con la sola trazione anteriore), il cui arrivo in Italia segna il debutto del cambio automatico a sei marce su questo modello. Completano il quadro delle novità l'inedito allestimento North, gli airbag laterali e la retrocamera ParkView.
La Wrangler Rubicon 10th Anniversary [foto live]. Sul "palco" ginevrino c'è anche un posticino per la 10th Anniversary, versione della Wrangler che celebra i dieci anni dell'allestimento Rubicon, e che debutterà in Italia a fine anno. La nuova serie limitata è riconoscibile per una serie di dettagli come i cerchi da 17" in nero lucido, le doppie prese d'aria sul cofano, le pedane paracolpi della Mopar e gli interni in pelle rossa.
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