Jeep Wrangler 4xe ibrida plug-in: anticipazioni, video, uscita - Quattroruote.it
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Jeep Wrangler 4xe
Nuovi teaser dell'ibrida plug-in - VIDEO

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La Jeep Wrangler ibrida plug-in verrà svelata il prossimo dicembre: a rivelarlo via Twitter è la stessa Casa americana, impegnata in una campagna teaser fatta di piccole clip video che un poco alla volta mostrano piccoli dettagli della Suv elettrificata. La Wrangler alla spina sarà identificabile, oltre che dallo sportello per la ricarica, dal badge ‘’4xe’’ azzurro posizionato in più parti, cofano motore compreso. I filmati ritraggono la variante a quattro porte della fuoristrada nell'allestimento Rubicon: al momento non sappiamo se anche la due porte sia destinata a ricevere il medesimo powertrain.

Presto sul mercato. La prima prova dell'esistenza della Wrangler 4xe Phev era stata data al Ces dello scorso gennaio, ma ora c'è la certezza che il modello avrà un futuro produttivo entro breve tempo. Le caratteristiche tecniche non sono ancora note: probabile l'adozione del powertrain della Chrysler Pacifica con il motore elettrico abbinato al V6 3.6 benzina, ma non si escludono altre configurazioni. 

COMMENTI

  • Lasciando perdere se si può si o si può no, ci si può arrivare anche per via intuitiva. Hanno presentato la nuova Pacifica 2021 e l' AWD come specifica Fca è solo per il modello a benzina. Se avevano approntato quel propulsore per la Wrangler allora anche la Pacifica Phev 2021 poteva avere l' AWD ma non ce l'ha. A meno che rinuncino alla trazione integrale con albero fisico e non ci piazzano un bel motore elettrico al posteriore. Un po come il Rav4 AWD
  • .....pentastar 3.6 della Pacifica?
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  • O forse useranno il motore che montano le Renegade e Compass 4xe, che può sviluppare 240 cv.
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  • Non credo che un camion come la Wrangler, a prescindere dalle osservazioni tecniche di Vin la cui competenza è nota, possa adottare il sistema Pacifica. Forse solo a livello di concetto, ma avendo avuto il piacere di utilizzare una Rubicon, posso assicurare che in fuoristrada dà degli strappi bestiali, si arrampica dove si vuole. E' una belva e credo che abbiano utilizzato sistemi ad hoc
  • GSI su questo siamo d'accordo, Quattroruote ultimamente ha intrapreso una strada che non ci piace, il progressivo "spopolamento" della community di questo sito web (e temo per Edidomus pure dei clienti della rivista cartacea) ne sono una palese testimonianza. ............ PS. La vicinanza della presentazione della Ghibli ibrida e della Wrangler 4xe mi fa pensare che possa esserci una condivisione di powertrain tra le 2 auto, più che con la improbabile Chrysler Pacifica. Ormai manca poco alla data annunciata e ne sapremo di più....
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  • Non vorrei risultare troppo noioso e ripetitivo, ma la Chrysler Pacifica ha meccanica trasversale mentre la Wrangler la ha longitudinale, aggiungiamoci che quest'ultima ha bisogno di una trazione integrale "pesante" per affrontare il fuoristrada, dunque magari potrà sfruttare alcune componenti della Pacifica Hybrid ma non certo avere un trapianto di powertrain (a scatola chiusa) come si lascia intendere in questo articolo (non firmato quindi non si sa chi è l'autore di una simile affermazione)......
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  • FOTO


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