Nissan Qashqai
Fa ancora più strada
Con il rinnovato powertrain ibrido, abbassa ulteriormente i consumi e aumenta la gradevolezza
Con il rinnovato powertrain ibrido, abbassa ulteriormente i consumi e aumenta la gradevolezza
Partecipa al nostro sondaggio: pochi minuti per fare chiarezza oltre le polemiche
T&E parla di consumi quintuplicati rispetto all'omologato e prevede "un nuovo scandalo". Vi spieghiamo perché, analizzando le norme e la tecnica
L'ibrido non ricaricabile è la soluzione ideale per contenere i consumi: ecco tre esempi che incarnano alla perfezione la tecnologia
Tre declinazioni dell'ibrido ricaricabile Volkswagen, ovvero la Golf, la Tiguan e la Tayron. Che, in modalità elettrica, percorrono almeno...
Prima dell'attuale Superibrido, i costruttori avevano cercato efficienza nell'accoppiata tra motori a gasolio ed elettrico. I risultati non sono stati quelli sperati
Nello speciale di 64 pagine trovate tutto quello che dovete sapere sui modelli mild, full o plug-in
Le immatricolazioni vedono consolidata la situazione tra le mild e le full, con la Fiat Panda sempre prima e le Toyota nelle posizioni di vertice. Rivoluzione tra le plug-in, con BYD in vetta
Ora sono oltre la metà delle immatricolazioni. Full e plug-in trainano la corsa
Il powertrain ibrido sviluppa ora più spinta ed è ancora più efficiente e silenzioso
Un test di percorrenza con otto C-HR conferma i vantaggi della tecnologia alla spina e le notevoli percorrenze in elettrico: a patto, ovviamente, di ricaricare spesso la batteria
L'Osservatorio Auto e Mobilità della Luiss Business School fotografa il panorama delle vetture elettrificate e propone delle soluzioni per aumentare la chiarezza verso i consumatori
Comoda e ben dotata, fa da ponte fra il mondo delle elettriche e quello delle ibride. Non costa una follia e percorre quasi 150 km in Ev
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