Peugeot 5008
Nuovo look e più tecnologia per la sette posti

A pochi giorni dalla presentazione della versione aggiornata della 3008 la Peugeot presenta anche il restyling della sorella a sette posti 5008. Il passo avanti nel design e nelle dotazioni è simile per le due versioni, ma la grande Suv rinuncia per ora alle motorizzazioni plug-in hybrid, proposte invece in due varianti sulla sorella minore.

Frontale più aggressivo e nuovi gruppi ottici. Lo stile della 5008 è stato aggiornato con un nuovo frontale che introduce il light design inaugurato dalla 208. Troviamo quindi nuovi Led diurni verticali abbinati ai fari principali disponibili anche in versione full Led, con possibilità di aggiungere la funzione Evs di illuminazione in curva e quella specifica per la guida nella nebbia. Una nuova griglia frontale, le cui forme cambiano in base all'allestimento, lega tutti gli elementi tra di loro: sono inoltre previsti elementi nero lucido nei paraurti per enfatizzare ulteriormente il carattere del modello. Anche il posteriore è stato rivisto con l'aggiunta di fari full Led con tre elementi verticali distinti e indicatori di direzione dinamici uniti all'interno di una copertura fumé che riprende la finitura nero lucido della decorazione sul portellone.

Infotainment da 10". L'abitacolo resta fedele alla formula dell'i-Cockpit, impreziosito ora dal nuovo abbinamento tra lo schermo da 12,3" della strumentazione, l'head-up display e il touchscreen da 10" dell'infotainment con il supporto per Apple CarPlay e Android Auto. Immutata la leva del cambio automatico, mentre nella console centrale è ora previsto il selettore delle modalità di guida Normal, Sport ed Eco. Finiture e materiali sono stati rivisti per elevare ulteriormente il livello qualitativo e garantire un livello maggiore di personalizzazione: sulle versioni GT, per esempio, sono disponibili per la prima volta gli inserti di legno di tiglio.

Adas di Livello 2 più completi. La dotazione delll'assistenza alla guida cresce ulteriormente con l'arrivo di nuovi dispositivi di Livello 2. La 5008, così come la 3008, può contare ora sul sistema Night vision con immagini a infrarossi nella strumentazione digitale, sull'Adaptive cruise control con funzione Stop&go, sul Lane assist e sulle funzioni evolute della frenata d'emergenza, ora attiva fino a 140 km/h e capace di riconoscere pedoni e ciclisti anche di notte.

Niente ibrido per la lunga. A differenza della 3008, la 5008 restyling non propone varianti plug-in hybrid. La gamma è dunque concentrata sui benzina 1.2 Puretech 130 (manuale o automatico Eat8) e 1.6 Puretech 180 Eat8 e sui diesel 1.5 BlueHDI 130 (manuale o automatico Eat8) e 2.0 BlueHDi 180 Eat8. Gli allestimenti disponibili sono l'Active, l'Active Pack, l'Allure, l'Allure Pack, il GT e il GT Pack.