L'ingegner Paolo Massai spiega le innovazioni più interessanti dei propulsori di alcune auto presentate al Salone di Ginevra. Protagoniste della "lezione" sono la Mercedes Classe C, la Mitsubishi Outlander e la Lvchi Venere.
A lezione da Paolo Massai: i motopropulsori (parte 2)
Diversamente elettrificate. La lezione parte dal quattro cilindri diesel della Mercedes, con ibrido plug-in in grado di contenere le emissioni a soli 38 grammi di CO2 per chilometro. Si passa poi all'originale ibrida Mitsubishi, con un 2.4 aspirato collegato a un generatore che ricarica le batterie, che danno energia all'elettrico anteriore, da 86 CV, e al posteriore da 106 CV. Infine, la Lvchi, sviluppata tra Cina e Piemonte, con quattro motori elettrici da 740 CV e 1.150 Nm di coppia.
COMMENTI([NUM]) NESSUN COMMENTO
Per eventuali chiarimenti la preghiamo di contattarci all'indirizzo web@edidomus.it
