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Quattroruote
Honda HR-V
Il cambio di passo rispetto al passato è evidente: semplice quanto essenziale nel design, la Honda HR-V (giunta alla terza generazione) prosegue una storia lunga 24 anni con la meccanica ibrida full che già muove la sorellina Jazz. In totale, sotto al cofano ci sono 131 cavalli, da utilizzare soprattutto in chiave efficienza: facile, nei percorsi cittadini, sfiorare i 21 chilometri con un litro di benzina.
A tutta praticità. Poi, certo, c’è anche un abitacolo generoso – in termini di centimetri per i passeggeri, soprattutto per quelli che si accomodano sul divano – tecnologico il giusto e praticissimo, grazie ai sedili posteriori magici: le sedute si sollevano alla bisogna, per ospitare senza difficoltà oggetti ingombranti, come per esempio una bici (con ruote montate). Se volete saperne di più, la prova su strada è su Quattroruote di marzo o nella sezione in abbonamento Q Premium.
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