Prove su strada

La prova della Levante con il 3.0 diesel

Anche con il turbodiesel, la Suv sportiva regala una guida di alto livello

di Marco Perucca Orfei

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La prova della Levante V6 AWD S

A Modena allargano gli orizzonti con un modello distante dalle loro tradizioni

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La prova della S Q4

L'anima di una sportiva imprigionata in una berlina d'alto bordo: un classico che, a Modena, si perpetua da oltre mezzo secolo

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La prova della Diesel da 275 CV

Abbiamo percorso oltre 2.000 chilometri per testarla a 360 gradi. Ecco com'è andata

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Quattro porte. Due parole semplici, persino banali, ma basta scriverle tutt'attaccate per ottenere qualcosa di diverso, peculiare, in grado, all'occorrenza, di essere un'ottima auto di rappresentanza così come una sportiva coi fiocchi. Pur essendo lunga 5,26 metri e larga quasi due, quando l

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LA NOSTRA PROVA SU STRADA

Maserati GranCabrio 4.7

Che i 4,88 metri della Maserati GranCabrio ci siano tutti, lo si capisce salendo a bordo: davanti lo spazio è abbondante, con sedili king size, e anche dietro non c?è da lamentarsi. La GranCabrio, infatti, non è una classica 2+2, ma una quattro posti vera e propria, e persino salire e sc

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MINIMO DISTACCO

Jaguar vs Maserati

C?è curiosità al muretto box di Vairano per questo entusiasmante confronto. Chi la spunterà sul giro secco tra Jaguar XKR-S e Maserati GranTurismo S, 16 cilindri e 856 cavalli in due? Scuola inglese (e, da non molto, proprietà indiana) e scuola italiana a confronto, dunque, a cominci

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IL NOME DICE TUTTO

Maserati GranTurismo

Proprio così: nel nome c'è già tutta la personalità della nuova Maserati GranTurismo: una vera granturismo, un'elegante coupé che senza rinunciare alle prestazioni e al piacere della guida, offre comodità e qualità della vita a bordo degne di un'ammiraglia.La linea è splendida, una perf

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CAMBIO VANTAGGIOSO

Maserati Quattroporte Automatica

La Quattroporte Automatica, non sostituisce ma affianca la criticata versione con cambio elettroattuato Duoselect, più adatta alla pista che alla strada. La trasformazione non è stata semplice. L'Automatica è solo apparentemente uguale alla Duoselect, perché, sotto la pelle, le differenze sono

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GIOCO A DUE

Maserati "GranSport 4.2 V8" e Porsche "911 4S"

Potenziata, alleggerita, assettata, la "GranSport" è nata per regalare al suo fortunato possessore il massimo piacere della guida. È realizzata sulla base della "Coupé", da cui si distingue per lo spoiler anteriore più ampio, le bandelle sottoporta e il nolder posteriore. Modifiche che consento

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I POLI DEL LUSSO

Audi "A8 L 6.0 W12 quattro" e Maserati "Quattroporte"

La Maserati "Quattroporte Executive GT" e l'Audi "A8 L W12" hanno curiosamente lo stesso prezzo, attorno ai 125.000 euro, nonostante che siano due auto ben diverse. La tedesca, con i suoi 5,19 metri di lunghezza, è fra le auto più imponenti presenti sul nostro mercato, da vivere essenz

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AUTISTA? NO, GRAZIE

Maserati "Quattroporte"

La "Quattroporte" è una granturismo dalla doppia personalità: progettata per le forti emozioni al volante, è pensata anche per essere affidata all'autista, magari in livrea. Però ? non ce ne vogliano gli autisti ? questa "Quattroporte" meriterebbe davvero di essere guidata in prima persona.

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GRANDE GRANTURISMO

Maserati "Coupé Cambiocorsa"

Diretta evoluzione della "3200 GT", di cui conserva, a grandi linee, solo l'impostazione stilistica, questa "Coupé" è l'auto del vero rilancio Maserati: per scoprirla in ogni dettaglio, l'abbiamo messa decisamente alla frusta, guidandola a lungo su strada e in pista. La vettura è spint

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