Audi A8
Ancora più confort con l'ibrida plug-in
La 60 TFSI e guadagna una quindicina di cavalli e punta a diventare la versione best seller dell'ammiraglia, superando la diesel. La S8, poi, è più affilata tra le curve
La 60 TFSI e guadagna una quindicina di cavalli e punta a diventare la versione best seller dell'ammiraglia, superando la diesel. La S8, poi, è più affilata tra le curve
Tra le varianti disponibili spiccano la 60 TFSI e con tecnologia plug-in hybrid e la sportiva S8
Elegante e brutale: a Barcellona, abbiamo guidato la grande berlina dalle prestazioni monstre
L’otto cilindri, supportato da un sistema 48V, oltrepassa i 570 CV di potenza massima
A sorpresa, una versione esagerata dell'ammiraglia: 85 CV più della S8, 20 oltre la rivale S 63
L'Audi ha annunciato il debutto nei listini italiani di alcune novità relative alle Suv compatte Q3 e Q5 e all'ammiraglia A8. La più piccola delle crossover tedesche accoglie in gamma una nuova motorizzazione, il 1.4 TFSI da 150 CV, dis
Mancano meno di 48 ore alla presentazione ufficiale dell'Audi A8 facelift, che vedremo in anteprima mondiale mercoledì mattina. L'aggiornamento dell'ammiraglia, che farà il suo debutto al Salone di Francoforte 2013, riguarderà anche la S8. Con questo
L'Audi ha ufficializzato i dati delle A8 e S8 restyling, che presenterà al Salone di Francoforte 2013. Se le dimensioni del modello a passo corto rimangono invariate (514 cm x 195 x 146, passo di 299 cm), la prima importante novità da registrare è la
La nuova Audi S8 sarà disponibile a partire dal mese di luglio al prezzo di 114.000 euro. La nuova versione della berlina di Ingolstadt è dotata del V8 di 4.0 litri TFSI nel più potente allestimento da 520 CV, abbinata alla
L'Audi S8, la superberlina che la Casa tedesca ha presentato all'ultimo Salone di Francoforte lo scorso settembre, arriverà nelle concessionarie italiane nell'estate del prossimo anno a un prezzo indicativo di circa 113.000 euro. La cifra &egr
Ci sarà anche l'Audi S8 al Salone di Francoforte, la versione più potente dell'ammiraglia di Ingolstadt. Per capire di cosa si stratta bastano un paio di dati: 520 CV e 650 Nm di coppia massima costanti tra i 1.750 e i 5.500 giri, numer
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