Molti costruttori, per esempio la Lotus, considerano i laser un elemento fondamentale per l'evoluzione degli Adas e hanno già iniziato a integrarli sui modelli di serie. Altri, come la Tesla di Elon Musk, li ritengono ridondanti e costosi: chi ha ragione?
Il sensore, più veloce e preciso, farà da base per la realizzazione di veicoli driverless
La Casa svedese introdurrà tali sensori sulle vetture di nuova generazione basate sulla piattaforma SPA2
La Casa mostra i progressi della tecnologia per la guida autonoma: "vista" fino a 250 metri e riconoscimento dei pedoni avanzato
Ancora non si conoscono i modelli che monteranno con questo dispositivo
Il laser potrà essere impiegato nei sistemi Adas e nei veicoli robotizzati di livello 4 e 5
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