Mazda CX-60
In punta d'assetto
Nell'ottica di rendere più semplice il controllo nelle manovre d'emergenza, il Model Year 2025 introduce alcune novità nel reparto sospensioni
Nell'ottica di rendere più semplice il controllo nelle manovre d'emergenza, il Model Year 2025 introduce alcune novità nel reparto sospensioni
Per testare le modifiche alle sospensioni, abbiamo confrontato la vecchia e la nuova versione della Suv con le nostre prove dinamiche
Mano leggera sull'estetica, dentro come fuori, e qualche novità dal punto di vista del telaio: così, la Suv giap punta a entrare nel rarefatto mondo delle sport utility premium
La grande Suv punta a offrire una migliore esperienza di guida: arriverà nelle concessionarie a marzo, con prezzi che partono da 53.850 euro
Nell'era dell'elettrificazione, c'è ancora spazio per il gasolio? Secondo la Casa di Hiroshima sì. Per la serie "Rivista da vicino", esaminiamo la grande Suv a circa tre anni dal lancio
Quarantotto ore alla guida, salendo fino a 3.000 metri sopra il livello del mare tra villaggi, rigogliose macchie verdi, gole e deserto e tanta, tanta polvere: benvenuti al Mazda Epic Raod 2024
Scettica sull'elettrico come scelta obbligata, la Mazda propone molte soluzioni alternative. Per analizzarle, siamo andati al reparto R&D europeo. ...
Abbiamo analizzato le principali caratteristiche della Suv giapponese: com'è fatta, come va, tenuta del valore, pregi e difetti
Diesel o benzina plug-in? In questo video (e su 4R di aprile 2024) facciamo il punto su quale versione scegliere e perché
Nell'era dell'elettrificazione, c'è ancora spazio per il gasolio? Secondo la Mazda sì, tant'è che ne ha prodotto uno nuovo di zecca, per di più grosso di cilindrata. Così abbiamo voluto farci un bel viaggio, verso il paese natio del motore diesel, per fare qualche riflessione in materia. Ecco com'è andata
In piena transizione energetica, c'è chi crede ancora nel gasolio. Come la Mazda, che per la sua Suv top di gamma ha progettato un nuovo 6 cilindri di ...
Fino a ieri era la norma, oggi è un evento del tutto inusitato: arriva un nuovo motore a gasolio plurifrazionato a sei cilindri. Che gira come un...
La Casa di Hiroshima crede ancora nel diesel: per questo ha sviluppato un sei cilindri di 3.3 litri da 200 o 250 CV. L'abbiamo messo alla prova sulle strade spagnole in una gara di consumi, ecco com'è andata
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