L’ad del gruppo Stellantis ha parlato della possibilità di raddoppiare, se non triplicare, i volumi del cinquino a batteria e non ha escluso nuove assunzioni
Una Ev per la città, 800 chilometri per andare a conoscere tra i cordoli un’eccellenza italiana e una missione: scoprire cosa vuol dire muoversi con un'auto a batteria in pieno agosto
L’ad Tavares è sicuro di raggiungere la vetta in Europa. Grazie alla Nuova 500 la Tesla è stata distanziata di parecchio
In aprile, il cinquino a batteria ha conquistato il primo posto della classifica di vendite, mentre da inizio anno fa peggio solo delle Tesla Model 3 e Y
Le auto a batteria di Stellantis saranno disponibili dalla seconda metà di maggio. Poi arriveranno in Italia anche le Tesla
L'ultima versione del cinquino a batteria monta un impianto stereo JBL Virtual Venues da 320 Watt messo a punto in collaborazione col tenore
Eligio Catarinella, responsabile per il mercato Italia del marchio, prevede un incremento importante delle vendite, che però allungherà ancora i tempi di consegna
Saranno 100 le piccole a batteria di Casa Fiat sulle strade milanesi. Di cui 20 già operative
Per i contratti di noleggio della captive dell'ex-FCA per la Nuova 500 e le Jeep plug-in, la possibilità di attivare un voucher per la Rete pubblica di ALL-e
Chi acquista la Nuova 500 elettrica con un finanziamento di FCA Bank accede a un noleggio per 24 giorni di altre auto termiche targate Fiat
La captive delle galassia Stellantis lancia un prodotto in subscription di lungo raggio a 24 mesi
La gamma, realizzata in collaborazione col progetto benefico di Bono Vox, sarà disponibile su tutta la "famiglia": Nuova 500 elettrica, 500, 500X e 500L. In futuro, sbarcherà anche sulle Jeep e sui Ram
La piccola torinese è stata mostrata agli Azzurri Campioni d’Europa nel centro tecnico della Nazionale
Il bollettino periodico dell’Ivass registra una spesa di 353 euro (-2,1%) per la sola responsabilità civile, in leggera flessione su base annua
Veri e propri bolidi - come la Porsche Taycan Turbo S - guidati da neofiti. Così, la sicurezza stradale finisce per riguardare solo le più economiche endotermiche. Il legislatore, che ha tolto il limite di 70 kW di potenza massima per i modelli a batteria, dice che è tutto ok
Una circolare ministeriale chiarisce che il valore di 70 kW non si applica alle Ev e alle ibride alla spina. "Tetto" sempre valido, invece, per le auto termiche
Per le abrasioni leggere della vernice, quelle che non scalfiscono il colore fino al...
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