Diesel o full hybrid: cosa conviene davvero? Il confronto tra Golf e 308 - VIDEO
Doppia sfida tra compatte: Francia contro Germania, gasolio contro benzina
Doppia sfida tra compatte: Francia contro Germania, gasolio contro benzina
Due tecnologie a confronto: vediamo quale conviene e quando
La Phev da 195 CV è il cuore della gamma. E c'è anche il diesel
Abbiamo provato la plug-in da 195 CV: guida, autonomia in elettrico e dettagli del restyling
I listini partono da 33.140 euro (1.000 in più per la wagon)
Fari inediti, design più grintoso e una gamma motori che va dal diesel all’elettrico, senza dimenticare l'ibrido
Il nuovo allestimento, disponibile per tutte le motorizzazioni termiche ed elettriche, abbassa i listini dei tre modelli fino a 2.400 euro
Mai sopra le righe, silenziosa, comoda. E con un look che non strappa rispetto alle versioni termiche: ecco come va la francese a zero emissioni
Entra a listino la berlina media a batteria della Casa del Leone, nei ricchi allestimenti Allure e GT. Motore da 156 CV, batteria da 54 kWh e autonomia di 410 km nel ciclo Wltp
La prima 308 Ev della storia arriva sul mercato con un allestimento full optional: sarà presto ordinabile online con un finanziamento dedicato e wallbox inclusa
Singolo o doppio motore, fino a 700 km d'autonomia e linee inedite: quest'anno la Suv francese aprirà una nuova pagina per il gruppo Stellantis. Ecco tutti i dettagli, comprese le prime informazioni sulle ibride full che arriveranno nei prossimi mesi
La Casa francese festeggia il sistema pensato per migliorare l'ergonomia del posto guida: inconfondibili il volante compatto e il quadro strumenti rialzato
Vestito attillato e una buona quantità di spazio, tanto per i passeggeri quanto per i bagagli. Con l'ibrido alla spina meno potente si muove bene. E...
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