Silk-Faw
L'Emilia-Romagna revoca i fondi per la supercar italo-cinese
Stop ai 4,5 milioni di euro di contributo regionale e all'accordo per la costruzione dello stabilimento: lo stabilisce un atto dirigenziale della Giunta
Stop ai 4,5 milioni di euro di contributo regionale e all'accordo per la costruzione dello stabilimento: lo stabilisce un atto dirigenziale della Giunta
La joint venture sino-statunitense non ha fugato i dubbi emersi sul futuro del progetto di Gavassa: per i chiarimenti, bisognerà aspettare almeno la fine di ottobre
Aveva suscitato grandi attese il progetto sino-americano di realizzare supercar nella Motor Valley. L'entusiasmo, però, è presto scemato per l'assenza di fatti. E di soldi. Che cosa è successo? Ecco quanto abbiamo scoperto
Il managing director della joint venture sino-americana ammette le difficoltà finanziarie, ma ribadisce la promessa di costruire supercar nella Motor Valley in un’intervista al Corriere di Bologna
Manca poco al faccia a faccia tra la Regione dell'Emilia-Romagna e i vertici aziendali, ma i segnali non sono positivi
La numero uno della joint venture smentisce le voci su un possibile stop all’investimento per la nuova fabbrica di auto a Reggio Emilia
Capitali sino-americani e talenti italiani (della partita anche mostri sacri dell’auto tricolore) per progettare e produrre, in un’avveniristica sede in costruzione a Reggio Emilia, un bouquet di sportive a zero emissioni. Così i cinesi sbarcano nel cuore della Motor Valley
L'hypercar disegnata da de Silva, capostipite della gamma immaginata dalla joint venture sino-americana con sede in Italia, è stata presentata alla Milano Design Week. I primi esemplari sono attesi nel 2023
Appuntamento il 4 settembre, quando verranno svelati anche tutti i dettagli tecnici tecnici del powertrain ibrido plug-in da circa 1.400 CV della hypercar
Ecco la capostipite delle sportive che saranno sviluppate e prodotte in Emilia-Romagna dalla joint venture tra la Faw e la Silk EV
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