Due motori elettrici e trazione integrale: la Suzuki e Vitara è una B-SUV da off-road - VIDEO
La EV di Hamamatsu è concreta e vivace. Migliorabili la dinamica e le ricariche
La EV di Hamamatsu è concreta e vivace. Migliorabili la dinamica e le ricariche
La nuova BEV di Hamamatsu distingue per le buone doti fuoristradistiche, ma anche sull’asfalto può dire la sua
La nuova versione rappresenta l'entry level della gamma: prezzi da 36.900 euro
Disponibile per tutte le motorizzazioni, offre numerosi dettagli "dark", anche all'interno
Da un decennio l'ultima serie si fa apprezzare per la sostanza degli interni e il rapporto prezzo/dotazione. Buoni i consumi
Spaziosa e pratica, si è evoluta soprattutto sulla sicurezza
L'elettrica ha la trazione integrale, 184 CV e 395 km di autonomia con la batteria da 61 kWh
Abbiamo guidato la versione di pre-produzione: sta bene in strada e, in veste 4x4, non disdegna l'off-road leggero
Nata su una specifica piattaforma sviluppata con la Toyota, la prima Bev di Hamamatsu è una Suv compatta globale. Arriverà nella primavera del 2025
Confronto fra le sport utility compatte più vendute in Italia, con tutti i numeri del Centro prove
Una Suv compatta, ricca nelle dotazioni e con un prezzo competitivo nella variante 4x4. Il restyling punta tutto sulla tecnologia: ecco com'è e come va
Con il lancio del suo primo modello a batteria, derivato dalla concept eVX, la Casa di Hamamtsu aumenterà le proprie sinergie con la Toyota. Guardando al futuro senza "tradire" il passato
Le novità riguardano principalmente l’infotainment e la dotazione di sicurezza. La nuova versione arriverà in estate
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