Toyota
La Yaris Rally2 a idrogeno correrà in Finlandia
Realizzata sul telaio della versione da gara, monta un motore a combustione interna alimentato a idrogeno compresso
Realizzata sul telaio della versione da gara, monta un motore a combustione interna alimentato a idrogeno compresso
Presentato al rally dell’Acropoli, il kit aerodinamico per la sportiva giapponese arriverà il prossimo autunno
Grazie agli interventi tecnici del team Gazoo Racing le cambiate sono più rapide: rivisto anche l'assetto
Era già leggenda. Ora si aggiorna e aggiunge il cambio automatico (a richiesta), due versioni speciali e tante altre migliorie. Scopriamole in pista
Lo "sparo" si aggiorna: due scelte per la trasmissione, due versioni speciali e una lunga serie di migliorie tecniche
Prodotta esclusivamente per l’Italia in 51 unità, come gli anni trascorsi dalla prima vittoria della Casa giapponese nel 1973, sarà venduta solo online
Al volante dell'edizione speciale dedicata al pilota finlandese per capire cosa cambia a confronto con la versione normale
Nel 1999 la giapponese lanciava il guanto di sfida alle best seller del segmento B: ecco la sua storia
La sportiva diventa ancora più veloce, introduce l'opzione del cambio automatico e propone contenuti riprogettati in base al feedback dei clienti
Il presidente della Casa giapponese mostra l’auto distrutta all’inaugurazione di un nuovo centro di ricerca, invitando i suoi tester ad andarci giù pesanti
La piccola bomba giapponese, giunta alla seconda iterazione, e condizioni di guida al limite nel profondo Nord: un mix magico che richiede di cambiare mentalità, anche ai pistard più scafati
Prodotte in serie limitata, si chiamano Sébastien Ogier e Kalle Rovanperä. Dettagli esclusivi e modalità di guida sono state sviluppate direttamente dai piloti
La piccola "bomba" da pista spinge ancora di più, ma la novità principale è chiamata Direct Automatic Transmission: un otto marce con convertitore di coppia sviluppato appositamente da Gazoo Racing
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