È una questione d’immagine: nel 1992, la fascinosa supercar inglese deve toccare le 220 miglia orarie per diventare l’auto di serie più veloce del mondo. Ci riesce, ma il progetto resta molto travagliato, con cambi tecnici in corsa
Tre marchi che hanno scritto la storia nell’era dell’auto pre-elettrica. E che oggi si apprestano a issare il vessillo della sostenibilità sui vascelli più rappresentativi delle rispettive flotte. Perché le correnti sono cambiate e bisogna seguire la rotta del litio. Vi raccontiamo la storia, ancora segreta, di tre virate imminenti. E dei diversi approdi cui condurranno
L’edizione speciale sarà prodotta in soli 300 esemplari destinati al mercato statunitense
La Casa britannica punta sull'elettrificazione e spinge per una Gigafactory nel Regno Unito
Presentata il 3 ottobre 1968 al Salone di Parigi, la berlina ha svecchiato l'immagine del marchio
800 km in parata con 12 vetture prodotte tra il 1968 e il 2003 e quattro esemplari del modello attuale. Ecco com'è andata
Presentata al Salone di Pechino anche nella variante a passo lungo
Il restomod dell'ammiraglia di Nicko McBrain ha introdotto aggiornamenti moderni atti a migliorare fruibilità e confort
0-300 km/h in 44 secondi per la nuova sportiva. Vendite dall'autunno per il modello aggiornato
La redazione si è alternata alla guida della versione Premium Luxury
Pochi ritocchi estetici, ma tante novità per dotazioni ed equipaggiamento
Nessuna modifica sostanziale per questo modello sul mercato da quasi cinque anni
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