Tante fake news circondano il mondo delle auto a batteria, ma forse la più pervicace è quella che le vedrebbe più inquinanti delle auto tradizionali. È falso e lo dimostra uno studio condotto dall'International Council on Clean Transportation (Icct), che ha messo a confronto le emissioni di gas serra lungo l'intero ciclo di vita delle auto termiche, ibride ed elettriche
Modelli cestinati, posticipati oppure modificati con un innesto endotermico. E la ragione è sempre la stessa: la mobilità a batteria non ha sfondato. Costringendo i costruttori a modificare i loro piani