Piccola fuori, grande dentro - VIDEO

Un concentrato di tecnologia. Ecco in poche parole la Hyundai Inster, che arriverà fra un paio di mesi nelle concessionarie con prezzi da 24.900 euro. Dopo averla guidata in anteprima in una versione non ancora definiva, è venuto modo di conoscerla meglio. Non si tratta ancora di un test a 360 gradi, ma il nostro Centro Prove ne ha già analizzato diversi aspetti, dalla qualità (buona per un segmento A) alle misure interne, sorprendenti per un’auto lunga appena 381 cm: poco più di una Panda.

Solo elettrica. La city-crossover coreana deriva da un modello, la Casper, che dalle parti di Seul circola con motori a benzina. La Inster, invece, sarà solo elettrica, e per far posto alle batterie (sotto il pavimento) è stata allungata di una spanna. Risultato, un'incredibile spaziosità anche per i passeggeri posteriori. Completano il quadro il divano frazionato e scorrevole e le poltrone (anche quella lato guida) ripiegabili a tavolinetto. Ma la ciliegina sulla torta è la dotazione tecnologica con Adas come la guida assistita di Livello 2 o la telecamera a infrarossi che riconosce il grado di attenzione del guidatore. Potete leggere di più su Quattroruote di gennaio 2025.