Come va: complessivamente la vocazione resta più turistica che ludica. Gradevole e sicura, a richiesta sono disponibili anche le sospensioni adattive, ancora più votate al confort. Lo sterzo, molto progressivo, vanta un carico non troppo elevato in Confort, mentre in Sport diventa abbastanza corposo. Sulle versioni con l'automatico, l'otto rapporti s'integra bene con l'indole della 508 SW, garantendo passaggi di marcia morbidi e piuttosto veloci.Pregi: le prestazioni vivaci si abbinano a una guida facile e sicura: ce n'è abbastanza per godersi ogni viaggio al meglio. La qualità è elevata, anche nella cura dei dettagli, e ora offre un look moderno e ricercato
Difetti: dietro si vede poco: è quindi fondamentale optare per l'adozione di telecamere e sensori. Manca l'auto hold: un peccato, così al semaforo si è obbligati a tenere il piede sul freno.