La Changan Deepal S05 è la SUV elettrica di segmento C del brand Deepal — sub-brand premium di Changan — sviluppata con il contributo del Centro Stile europeo del costruttore cinese, operativo a Rivoli (Torino) dal 2003. Con 460 cm di lunghezza le proporzioni sono equilibrate, con un design pulito e privo di eccessi: frontale chiuso, maniglie a filo carrozzeria, cerchi carenati da 20" e una ghiera di LED sul terzo montante sinistro che segnala lo stato di carica. Il coefficiente aerodinamico dichiarato è 0,25. L'abitacolo è impostato sul minimalismo digitale: il quadro strumenti tradizionale è sostituito da un head-up display a colori configurabile, mentre al centro della plancia campeggia uno schermo da 15,4" orientabile di 15 gradi verso guidatore o passeggero. L'assenza quasi totale di tasti fisici — compresi quelli per il clima — richiede un periodo di adattamento e lascia margini di affinamento sull'ergonomia. La qualità costruttiva è curata in modo omogeneo, anche nelle zone meno visibili. Il bagagliaio misura circa 500 litri; la versione RWD aggiunge un frunk anteriore da 159 litri.
Come va. La gamma si articola su due varianti: la RWD da 272 CV (290 Nm, autonomia 485 km WLTP) e la AWD da 435 CV (502 Nm, autonomia 445 km WLTP). La batteria è al litio-ferro-fosfato da 68,8 kWh su entrambe le versioni. La ricarica in corrente continua raggiunge un picco di 200 kW, con tempo dichiarato dal 30 all'80% di 15 minuti nelle condizioni ideali. È presente la funzione V2L, che permette di usare l'auto per alimentare altri dispositivi. Nelle prove dinamiche su fondo misto acqua/nevischio, la taratura delle sospensioni si è rivelata più rigorosa rispetto alla media dei prodotti cinesi della categoria: rollio contenuto, cassa composta nei trasferimenti di carico, senza penalizzare il comfort. Il risultato è un comportamento percepito come più vicino ai gusti europei.