Torna la Panda 4x4, ma non è l'integrale che ti aspetti
Ibrida e con un secondo motore elettrico al posteriore, l'erede dell'icona potrebbe arrivare tra il 2026 e il 2027
Ibrida e con un secondo motore elettrico al posteriore, l'erede dell'icona potrebbe arrivare tra il 2026 e il 2027
La versione full hybrid debutterà entro la fine del 2026: potrebbe sfiorare i 29 km/l in città e costare circa 19.000 euro
La nuova segmento C affianca la Bigster e avrà motori elettrificati, anche bifuel a Gpl
Prima la EV a 800 V e poi la mild hybrid, con uno stile a metà tra la crossover e la monovolume
Sarà elettrica e ibrida, come già visto su Serie 3 e Serie 7. E non è esclusa una variante a tre porte
La nuova elettrica, costruita sulla piattaforma della Hyundai Inster, affiancherà la Picanto a benzina
La gamma della hatchback 5 porte potrebbe ampliarsi con un modello Super Hybrid, più appetibile per l'Europa
Non è ancora certo che la fuoristrada torni anche in Europa, ma la strategia è sicuramente globale
La citycar elettrica arriverà nel 2027, avrà un'autonomia di 300 km e prezzi stimati tra i 20 e i 25 mila euro. Eccola nella nostra ricostruzione
Quando si decide di creare un marchio parallelo, c'è il rischio concreto di rimanere troppo aderenti all'originale. Non in questo caso
A fine 2027 arriverà una nuova due posti targa che inaugura lo stile firmato da Massimo Frascella. Solo elettrica
La variante entry level arriva in Italia con prezzi da 63.900 euro
La B-SUV è disponibile in quattro allestimenti: il listino parte da 23.850 euro
Arrivano due versioni, una per professionisti e l'altra per chi cerca il top di gamma. Prezzi da 40.900 euro
Una serie speciale esclusiva in versione ibrida ed elettrica a partire da 29.204 euro
Invariate le motorizzazioni, mentre arriva l'intelligenza artificiale
La SUV a sette posti si aggiorna puntando su tecnologia e piacere di guida: motori solo elettrificati, da 313 a 537 CV
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