Ecotassa Esentate le auto fino a 160 g/km

Mario Rossi Mario Rossi
Ecotassa
Esentate le auto fino a 160 g/km
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Alla fine l’ha spuntata la Lega. La cosiddetta Ecotassa, cioè l’imposta aggiuntiva che dovrà pagare chiunque acquisterà un’auto nuova nel 2019, scatterà sopra la soglia di 160 g/km. L’ha annunciato con un tweet il sottosegretario alle Infrastrutture Michele Dell’Orco: “Soglia alzata sopra i 160 CO2 g/km per scoraggiare auto veramente inquinanti e grossa cilindrata”. Nulla si sa, per ora, sugli importi e su eventuali fasce di emissioni.

Confermato l’ecobonus fino a 6 mila euro. La versione definitiva della contestatissima misura conferma, rivela Dell’Orco, anche il cosiddetto ecobonus, cioè l’incentivo per chi acquisterà, a partire da marzo 2019, questa è la novità, auto a basse e bassissime emissioni e che arriverà fino a 6 mila euro. Nulla si sa, per il momento, sull’introduzione di una soglia di prezzo oltre la quale il bonus non scatterà, di cui pure si era parlato nelle scorse ore.

Per le colonnine ci sono 5 milioni. Infine il governo stanzia 5 milioni di euro per agevolare, come ancora non si sa, l’installazione delle colonnine di ricarica.

COMMENTI

  • Lecotassa è Veramente una misura iniqua e priva di senso . Se proprio vogliamo tassare qui inquina di più basterebbe aumentare di 1c al litro tutti i carburanti... potrei avere un utilitaria e farci 400km al giorno , ed una supercar per 200km a settimana. Quale delle due vetture emetterebbe più Co2 in atmosfera ? Fatevi 2 conti prima di mettere altre tasse sulle auto.
  • Male l'ecobonus! Lucida e da responsabili L'ecotassa!! Si sottrarrà al super bollo? Guadagneremo altri soldi e posti di lavoro. Ecco perchè queste cose! Veramente dei responsabili!!
  • Bene l'ecobonus! Demenziale e da irresponsabili L'ecotassa!! Si sommerà al super bollo? Perderemo altri soldi e posti di lavoro. Ma perchè queste cose? Veramente degli irresponsabili!!
  • Dopo tutte queste menate, ma che fine faranno i soldi dell'ecotassa?
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  • Ripeto: occhio a non confondere i dati di co2 NDEC con WLTP. Ci saranno incrementi anche di 30 punti.
  • Tipo Station Wagon Lounge benzina 88CV 163 g/Km FIAT Nuova 500X Cross Cross diesel 110CV 164 g/Km FIAT Nuova 500X Cross Mirror Cross diesel 110CV 164 g/Km FIAT Nuova 500X Cross S-Design Cross diesel 110CV 164g/Km FIAT Nuova 500X Cross City Cross diesel 110CV 164 g/Km FIAT Tipo 5 porte Lounge benzina 88CV 164 g/Km
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  • Su un altro sito di auto c'e' la lista di tutte le auto interessate dalla nuova tassa. Per quanto riguarda la Fiat solo la Stilo diesel e e molte 500X diesel (Non e' che in listino ci fosse molto altro) Stranamente nessuno Stelvio Diesel ??? Super tassate tutte le tedesche e le Inglesi. Niente tassa per Volvo diesel e la migliore marca in assoluto e' la Peugeot che praticamente non ha quasi nessuna auto colpita dalla tassa. Ultimo appunto, sono quasi tutte le benzina quelle tassate a dimostrazione che le diesel in realta' inquinano meno.
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  • "Alla fine l’ha spuntata la Lega" non si puo' leggere. la prima stesura l'avevano fatta insieme, accortisi dell'errore grossolono hanno messo una pezza...
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  • Qualcuno invoca Salvini che aveva addirittura promesso abolizione delle accise si si:-) cmq vediamo di quanto è sta tassa....ripeto sopra i 160 non mi pare un dramma ed è molto "europea"...vedi proposte eu di riduzione di co2 di questi giorni.
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  • Incredibile! Siamo alla frutta! Per chi ha la passione di auto sportive (e non é milionario) é arrivata la fine. Ma tutti questi incentivi servono per acquistare nuove vetture meno inquinanti - quasi tutte tedesche e giapponesi - e così possiamo incrementare l'economia straniera. E vaiiiiiii!
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  • mah FCA(che è uno dei primi clienti di questi personaggi) parla di investimenti per nuovi modelli e ibridi e elettrici.....che ovviamente non arriveranno il 1 gennaio 2019......ma 2020 e oltre.....e questi dai 1 gennaio tassano le loro auto e per di più quelle che stentano ad affermarsi. Va bene l'ecologia e il principio....ma un occhio al proprio cliente principale anche il peggiore degli imprenditori lo darebbe. Non riesco a credere che tali manovre non siano comandate dall'esterno....
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  • Di alcuni modelli c'è scritta la cilindrata ma non il modello (ad esempio DACIA) Sono valori WLTP? Boh. Che casino.
  • Dimostrazione che non ne capiscono ne di ambiente ne di economia. Le auto sono responsabili per circa un 15% della CO2 emessa (visto che in pratica è l'unico fattore che i politici considerano quando parlano di inquinamento, pur non essendo un inquinante, tratterò solo la CO2). Sostituire completamente il parco circolante di circa 35.000.000 ci vogliono più o meno 20 anni, e questi incentivi, possono forse accelerare il processo di 1-2 anni. Ora se tutte le auto fossero elettriche a emissioni 0, avremmo una riduzione teorica della CO2 del 15%. Riduzione teorica, perché la produzione di energia non è fatta esclusivamente con fonti rinnovabili, ma anche con fonti fossili, pertanto si può ipotizzare una riduzione della CO2 del 8-10%. È per il restante 90% cosa si sta facendo? Cosa si sta facendo con i principali responsabili dell'emissione di CO2? Gli incentivi, alla fine vanno nelle casse dei costruttori pagate dalla classe media!! Chi compra un'auto elettrica paga 6000€ di meno, ma poi lo stato deve dare questi soldi alle case automobilistiche, che non fanno opere di beneficenza. Tassare il "lusso" non fa che peggiorare l'economia di uno stato. Superbollo docet! Nessuno ne trae vantaggio.
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  • Veramente un gran buon lavoro G/V. Adesso bisognerà aspettare le omologazioni WLTP per capirci qualcosa, molte case costruttrici danno ancora i nedc anche con omologazione 6D.
  • Perfetto per Cassino. Salvini pronto ci sei?? Ah no, sta su una ruspa. "Con la Lega non passerà mai". Cerrrto, come no.
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  • cosi almeno in molti non cambieranno auto, pur potendo, per lo stato ipt...ed iva perse, dei geni davvero.
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  • siamo alla frutta....ma fateci tenere le ns vecchie auto che a mano che si cambiano come è sempre successo avremo le nuove o buon usato!!!!
  • La colpa di questa ennesima tassa ricade tutta sul M5S e sulla loro ideologia di decrescita felice, la Lega ha cercato di opporsi in tutti i modi. Grillo, Di Maio, Fico & co., tutti a voler tartassare gli automobilisti, nessuno escluso.
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  • Avevo scritto un commento dicendo che la FCa sta lavorando per noi per bloccare la tassa che colpirebbe inesorabilmente anche loro ma lo hanno censurato. Poi il direttore si lamenta se diciamo che sono Pro-FCA. Scondo me dovreste scriverlo sulla prima pagina bello grande. NON SI ACCETTANO COMMENTI SU FCA. E noi capiamo e ci comportiamo di conseguenza. Ma almeno ditecelo altrimento non lo sappiamo.
  • Ah, allora la pagherà anche chi comprerà una "hot hatch" del segmento C. Meno male che doveva essere "solo per le auto di lusso".............
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  • "Soglia alzata per scoraggiare auto inquinanti e di grossa cilindrata"!! Ma se le auto rispettano la normativa vigente di omologazione Euro 6d (normative atte a ridurre le sostanze inquinanti), adesso diventano "illegali" pur essendo legali?L'invidia verso i ricchi, in Italia, fa sempre normative dannose.
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  • certo che la politica italiana non è mai riuscita a farne una giusta nel settore automobilistico. mettono eco-incentivi destinati alle SOLE auto straniere (tolta la panda a metano e poco altro) mentre tassano TUTTA la produzione nazionale costituita da auto, a detta loro, inquinanti e di auto di lusso già vessate dal superbollo. dopo ci va topogiggino a dire agli operai di torino, pomigliano, melfi che saranno licenziati perchè le auto che producono sono vessate di tasse e non le compra più nessuno? speriamo che la stella cometa di natale wirtanen cada proprio su quell'invertebrato di giggino e compagnia bella
  • ogni giorno ne dicono una, salvo confutarla il giorno successivo. ma pensare (e consultare esperti nel settore) prima di parlare, sembra brutto. se io nel mio lavoro (ingegnere) sparo due sciocchezze una dopo l'altra perdo ogni credibilità...
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  • Poi andate a dire a chi pagherà l'ecotassa per l'acquisto dell'auto di spegnere l'auto quando sotto il sole estivo avrà il motore accesso per tenere fresco l'abitacolo, potrà sempre dire, ho pagato ed ora inquino... Ripeto la guerra tra poveri ingrassa solo i ricchi, che infatti sono sempre di più
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  • Alcuni creduloni:-), tra cui lo stesso 4ruote, pensava che addirittura avrebbero eliminato le accise sulla benzina, questi mettono una tassa in più. Cmq alla fine 160 è un limite basso, stanno dentro i vari suv diesel aziendali sui 50k euro, che per assurdo agevola più i diesel....che anche se riomologati e6D con co2 più alti degli e6B hanno sempre co2 più bassi dei benzina. La panda è salva:-)....vedremo i bonus se e come saranno.
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  • Continuano a non capire ed ascoltare il mondo dell'auto. Incompetenti!!!
  • Governate con i tweet, bravi. Prevedo un sacco di omologazioni a 159g/km
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