Citroën
C5 Aircross Hybrid 136, arriva il 48V made in Stellantis

La nuova tecnologia ibrida 48V del Gruppo Stellantis debutta anche sulla Citroën C5 Aircross, offrendo ai clienti una nuova alternativa a listino. La vettura è denominata C5 Aircross Hybrid 136 e sarà in consegna a partire dal mese di luglio, con prezzi ancora da confermare. La gamma, aggiornata con il restyling del 2022, può già contare sulle versioni tradizionali 1.2 Puretech 130 e 1.5 BlueHDi 130, nonché sulle Plug-in Hybrid da 180 e 225 CV.

129 g/km per l'ibrida senza spina. Dentro il cofano della Suv francese troviamo la nuova variante elettrificata dell'1.2 Puretech da 136 CV e 230 Nm con motore elettrico da 29 CV e 55 Nm integrato nel cambio automatico doppia frizione ë-DCS6 e alimentato dalla batteria da 432 Wh. Questo pacchetto offre consumi ed emissioni inferiori fino al 15% rispetto a una motorizzazione tradizionale. Nella guida urbana, in particolare, la vettura riesce a muoversi fino al 50% del tempo con la sola energia elettrica. Il dato medio Wltp relativo alle emissioni è pari a 129 g/km, contro i 149 g/km della PureTech 130 EAT8. Grazie all'integrazione di tutti gli elementi nel vano motore e al posizionamento della batteria sotto il sedile anteriore sinistro, questa versione della C5 Aircross non perde spazio utile nel bagagliaio.

Strumentazione digitale specifica. La variante Hybrid 136 è dotata di uno specifico display della strumentazione che permette di monitorare il funzionamento del powertrain. La grafica mostra infatti il funzionamento dei motori, la carica della batteria e la modalità di guida selezionata; inoltre, sono disponibili dati analitici sull'efficienza della guida e sul funzionamento a zero emissioni.