Il debutto della Porsche 911 Targa è stata una delle sorprese del Salone di Detroit 2014. Il ritorno alla formula classica delle 911 degli anni '70 e '80 ha colpito nel segno, pur con una totale rivoluzione grazie al nuovo sistema di movimentazione automatica del tetto.
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Solo integrale. Più pesante di 110 kg rispetto alle Coupé corrispondenti, la Targa sarà inizialmente proposta solo con trazione integrale e i già noti motori 3.4 da 350 CV (Targa 4) e 3.8 da 400 CV (Targa 4S), con cambi manuali o PDK. I prezzi in Italia varieranno da 113.111 euro (Targa 4) a 128.239 euro (Targa 4S), molto simili a quelli della 911 Cabriolet. Sul sito ufficiale è già disponibile il configuratore del modello.
Redazione online
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