Opel
Svelati i motori della Corsa

Dopo il debutto della versione elettrica, la Opel ha svelato l'intera gamma della sesta serie della Corsa. La piccola tedesca è frutto delle sinergie con il gruppo PSA e per questo utilizza la medesima piattaforma Cmp della Peugeot 208 lanciata al Salone di Ginevra nel marzo scorso.

Leggera e connessa. A fronte di dimensioni identiche al modello precedente, con 4,06 metri di lunghezza, la Opel Corsa è riuscita con la nuova piattaforma a ridurre del 10% circa la massa totale, scendendo su alcuni allestimenti fino a un minimo di 980 kg. Il dinamismo della linea è inoltre sottolineato dall'abbassamento di 48 mm del tetto, dato a cui non corrispondono però sacrifici per il confort interno. Nell'abitacolo spicca la posizione dominante dell'infotainment, che in base alle versioni offre un display da 7” o 10” con la possibilità di accedere ai servizi Opel Connect per le condizioni del traffico, il costo del carburante, la chiamata d'emergenza e l'assistenza in caso di guasto.

Benzina e diesel da 75 a 130 CV. Al debutto la Opel Corsa sarà declinata nelle versioni benzina 1.2 tre cilindri aspirato da 75 CV e turbo nelle versioni da 100 o 130 CV, mentre per il diesel troviamo il solo 1.5 da 100 CV. Il cambio manuale cinque marce è di serie sulla entry level benzina da 75 CV, mentre l'automatico otto rapporti è di serie sulla 130 CV e opzionale sulla 100 CV benzina. Prestazioni sportive per la 1.2 Turbo 130 CV: 208 km/h di velocità massima e 8,7 secondi per toccare i 100 km/h da fermo. La Opel ha fornito anche i dati preliminari di consumo medio nel ciclo Wltp: 5,3-6,1 l/100 km e 119-136 g/km per il modello da 75 CV, 5,3-6,4 l/100 km e 121-137 g/km per il 100 CV benzina, 5,6-6,4 l/100 km e 127-144 g/km per il 130 CV e 4,0-4,6 l/100 km e 104-122 g/km per il diesel 100 CV.

Edition, Elegance e GS Line. Gli allestimenti previsti, dei quali ancora non si conoscono i prezzi di listino, includeranno le inedite versioni Edition GS Line ed Elegance. Particolarmente ricca anche la dotazione di Adas con frenata d'emergenza, cruise control attivo, Lane Keep Assist, Park Pilot con telecamera a 180 gradi e riconoscimento dei segnali stradali. Non vanno dimenticati infine i gruppi ottici anteriori ItelliLux Led a matrice.

La versione elettrica percorre 330 km con un pieno di elettroni. La Corsa-e rappresenta la novità assoluta della gamma e per la prima volta la versione elettrica affianca quelle tradizionali nei listini. Il powertrain è lo stesso della Peugeot e-208, con il propulsore da 136 CV e 250 Nm e le batterie da 50 kWh che assicurano 330 km di autonomia nel ciclo Wltp e tempi di ricarica fino a 30 minuti per l'80% dell'energia.