Volkswagen ID.4: video e foto fari a Led - Quattroruote.it
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Volkswagen ID.4
Primo sguardo ai fari dell'elettrica - VIDEO

Volkswagen ID.4
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L'attesa è quasi finita: il 23 settembre la Volkswagen svelerà la sua prima Suv elettrica, la ID.4. Il secondo modello della serie ID arriverà presto sul mercato: le prime consegne sono previste entro la fine di quest'anno e i clienti potranno ordinare la vettura anche con i primi gruppi ottici 3D Led al mondo. Annunciando il debutto di questa nuova tecnologia, il costruttore ha svelato il design dei fari anteriori e posteriori della sport utility a batteria, fornendo anche i primi dettagli tecnici sul sistema d'illuminazione.

L'animazione dei fari posteriori della nuova Volkswagen ID.4

Illuminazione dinamica. I fanali posteriori 3D Led utilizzano nove differenti superfici di fibra ottica: ognuno di questi dischi sembra fluttuare sullo sfondo nero del gruppo ottico ed emette una luce rossa particolarmente intensa. I tecnici della Volkswagen hanno sviluppato due differenti animazioni, selezionabili dal conducente, pensate per l'apertura e la chiusura della vettura: la firma luminosa viene inoltre utilizzata come segnalatore di svolta dinamico, mentre quando si frena all'interno del faro le luci formano una X.

Prodotta in tutto il mondo. Nel nuovo polo dell'elettrificazione del gruppo Volkswagen, la fabbrica tedesca di Zwickau, le linee produttive hanno già iniziato a sfornare i primi esemplari della Suv a batteria. Per prepararsi al lancio sul mercato, la Casa ha dato il via alla produzione anche nella fabbrica cinese di Anting e, dal 2022, pure lo stabilimento americano di Chattanooga si occuperà della costruzione della ID.4. Proprio negli Stati Uniti la Volkswagen ha annunciato un nuovo accordo che permetterà agli acquirenti della sport utility di poter accedere gratuitamente alle oltre 470 stazioni di ricarica della rete di ricarica di Electrify America per tre anni.

COMMENTI

  • pensavo che non andassero oltre alla segnalazione tipo lombrico che si allunga, ed invece ora c'è il lombrico in 3D. Che poi, chi lo compra non lo vede, e a chi lo vede fa solo sorridere (per divertimento o per pietà). Chissà quanto costa questa innovazione che non porta nessuna utilità, sia in termini di piacere di guida o sicurezza, sia in termini estetici.
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  • se non erro la ID.3 ha prezzi a partire da 35k euro fino a sfiorare i 50k. Per questo anonimo SUV quanto bisognerà sborsare?...io dico a partire da 40k euro. I fari 3D LED a fibra ottica saranno un costosissimo optional, come solito. Ma poi, a che servono?...rendono la macchina più visibile o si tratta solo di un bel giochino luminoso? Che poi, a proposito di sicurezza, io imporrei le luci diurne anche e, soprattutto, posteriormente, in troppi vanno in giro con i fari spenti all'imbrunire.
  • La prima auto al mondo a montare luci a LED 3D con un defeat device che le spegne per aumentare l'autonomia!
  • Wow. Le luci a LED. Che tristezza.
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  • FOTO


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