SUV mild hybrid
Toyota Land Cruiser 250 raddoppia: Icon per l’off‑road, Premium per confort e tecnologia

Toyota ha presentato due nuove versioni per la fuoristrada Land Cruiser 250, chiamate Icon e Premium, con due caratterizzazioni molto diverse: la Icon è rivolta agli amanti dell’off‑road impegnativo, mentre la Premium è pensata per chi cerca confort e tecnologia a bordo. Questi allestimenti, che verranno commercializzati a partire dalla primavera, si aggiungono a quelli già a listino, Adventure e Lounge.

Motore mild hybrid a gasolio

Le nuove Land Cruiser montano lo stesso powertrain delle altre versioni, ossia il 2.8 litri turbodiesel da 205 CV con sistema mild hybrid a 48V e trasmissione automatica Direct Shift a 8 marce. Di serie per entrambi gli allestimenti ci sono volante riscaldato, climatizzatore bizona e selezione delle modalità di guida. Su richiesta è disponibile la nuova tinta metallizzata Aura Black.

Land Cruiser 250 Icon

La Toyota Land Cruiser 250 Icon si differenzia per i fari rotondi, le barre portatutto sul tetto e la nuova tinta metallizzata Smoky Blue, specifica per questo allestimento. Di serie monta cerchi di lega da 18", differenziale posteriore autobloccante e il meccanismo di disconnessione della barra stabilizzatrice, che sblocca la barra antirollio anteriore per aumentare l’articolazione delle ruote e facilitare la guida su superfici sconnesse e rocciose.

Per l’uso in fuoristrada sono presenti anche il Downhill Assist Control, il Crawl Control e il Panoramic View Monitor, che consente di osservare l’ambiente circostante e il terreno sotto l’abitacolo. Di serie anche strumentazione digitale e infotainment da 12,3", sedile del conducente regolabile elettricamente e comparto refrigerato per la seconda fila di sedili.

Land Cruiser 250 Premium

Questa versione punta soprattutto sul confort di bordo e propone sedili in pelle, tutti riscaldati e ventilati, con quelli anteriori a regolazione elettrica. L’impianto audio è un JBL a 14 altoparlanti, sono presenti head‑up display e specchietto retrovisore digitale, oltre ai cerchi di lega da 20".

Al posto del differenziale posteriore autobloccante è adottato un differenziale a slittamento limitato Torsen. Su richiesta sono disponibili la configurazione a sette posti e il tetto panoramico.