Renault Espace
La nostra video-prova

Moderna e accativante. La Espace di oggi si presenta più “auto”, più filante, insomma con uno stile più moderno, accattivante. Con tutto quello che oggi fa tendenza. Una recente ricerca di mercato effettuata proprio in Francia sulle motivazioni di acquisto, mette al primo posto la ricchezza delle dotazioni infotainment. E qui non manca nulla, a cominciare dal grande schermo posto al centro della plancia, in quell’innovativa posizione verticale che si rivela indicatissima per seguire le mappe del navigatore, specialmente quando impostate con la visione lungo la direttrice di marcia. Capace di far interagire tra loro i controlli elettronici secondo schemi inediti. Come la luce abitacolo diffusa ed elegante, di tonalità adeguata a ognuna delle 5 regolazioni di marcia possibili. Ovviamente connettività facile ed estesa. Con l'aggiunta di un mega impianto radio dal suono avvolgente, grazie al Surround del sistema BOSE, con 12 altoparlanti ed un vero subwoofer.

Quattro ruote sterzanti. Infine un sistema di parcheggio automatico, davvero efficace. Per non parlare poi del motore, un turbodiesel di cilindrata limitata a 1.600 cm³, con consumi competitivi, ma con le prestazioni di un 2.000. E le quattro ruote sterzanti, con la conseguente stabilità in marcia a prova di errore, di manovra al limite. Su tutto questo panorama positivo, che giustifica l’aggettivo “interessante”, meraviglia una certa vibrosità, accompagnata da fremiti e code acustiche quando si devono superare certi ostacoli stradali, oramai tipici degli attraversamenti cittadini. Intendiamoci, di livello accettabile. Ma inaspettato, perché proprio su questo campo, la Renault ci aveva abituato a risultati decisamente ottimi, al di sopra della media del mercato.

Paolo Massai